营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸,也是东北及内蒙古东部地区最便捷的出海口,营口港是我国综合交通体系的重要枢纽和沿海主要港口之一,是辽宁中部城市群最近的出海口岸、是辽宁省“五点一线”沿海经济带的重要战略资源。
营口港现辖营口港区、鲅鱼圈港区和正在建设中的仙人岛港区,目前港区主体是鲅鱼圈港区。鲅鱼圈港区距沈阳
营口港现拥有陆域面积20.39平方公里,水域面积92.5平方公里。现有生产性泊位61个,其中营口港区19个,鲅鱼圈港区42个。新港区航道宽
营口港现有货物堆场总面积500万平方米,物流园区面积200万平方米,集装箱堆场400万平方米,成品油及液体化工品码头后方灌区总库容53万立方米,散粮筒仓仓容40万吨。营口港现已建成的专业化码头有:集装箱专用码头、煤炭专用码头、矿石专用码头、粮食专用码头、商品汽车专用码头、油品及液体化工品专用码头、大件设备专用码头、散杂货专用码头等。主要作业货种有化肥、非矿、钢材、铁矿石、煤炭、粮食、成品油及化工产品、内贸商品汽车、集装箱等。其中钢材、铁矿石、非矿、化肥、乙醇、集装箱等运量居东北各港之首。集装箱码头发展尤为迅速,集装箱码头泊位水深
目前营口港拥有各种装卸机械设备1153台套,以及128辆新型运输车、498辆各种港内运输车,确保集装箱等物流运输安全顺畅。
另外,营口港拥有经大连海关批准设立、营口地区最大的保税仓库和出口监管仓库,其中货物堆场18万平方米,大型仓库2座
营口港务集团于
未来的营口港将以发展为主题,结构调整为主线,在继续扩大规模的同时,重视大型专业化码头的建设和港区功能调整,港城的统一协调发展,满足腹地经济社会发展需求,适应国际国内海上运输需求,实现港口可持续发展的目标。在“十一五”期间要大力发展综合物流业务、保税业务、信息化业务,并不断扩大期货业务。到2010年,集装箱年处理能力将超过500万标箱,港口吞吐量实现2亿吨。到2015年,营口港将是一个兼备水运、公路、铁路、管道等多种运输方式,集多种服务功能为一体,以提高现代化水平为目标,在继续扩大规模、改善布局结构的基础上,加大科技、环保投入力度,逐步实现与各种运输方式的有效衔接,逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化综合性港口。
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