针对列车入空不足、分界口不畅等不利因素,太原铁路局以实施新列车运行图为契机,优化运输组织,挖掘运输潜力,努力实现增运补欠。
太原铁路局根据电厂存煤、港口需求等情况,灵活调整装车结构和车流输送径路,做好机列衔接,努力减少保留车。该局对分界口接入的管重和当日自装管重,从配空、装车到开车做到全过程无缝隙衔接;对各编组站、区段站始发的列车做到满轴满长,提高运输质量。
在客运营销方面,太原铁路局抓住当前旅客出行需求旺盛的有利时机,认真研究客运增运方案,有针对性地优化营销方案,提高市场竞争力。他们灵活调整票额分配方案,拓宽售票渠道,充分利用自助语音电话订票业务系统,确保客票收入补欠取得实效。
同时,太原铁路局深入研究提升客货运输收入率的具体措施,加强运输收入管理。他们积极优化装车结构,用足用好分界口运输能力,增加 “两高一远”货物装车数量,力争第三季度末补齐货运综合收入亏欠。
在加快运输主营业务发展的同时,太原铁路局加快推进多元化经营。他们充分利用地域能源优势,加快 “门到门”运输物流服务体系和大型装车点、专用铁路的建设进度,与商贸大客户加强合作,组织煤炭自有户面向市场搞经营,不断提高多元化经营的创效能力。
来源:人民铁道报
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