市委书记王素毅、市长王波与神华集团董事长张喜武等会谈

2009/11/2 15:35:26

　　10月28日上午，市委书记王素毅、市长王波在北京拜访神华集团董事长张喜武，双方就加快甘泉铁路项目建设进行亲切会谈。市委常委、秘书长斯庆，市政府副市长李文天，秘书长李茂龙，市招商局、乌拉特中旗政府负责人参加会谈。
　　
　　与会人员认真听取了中国神华能源股份有限公司薛继连副总裁关于甘泉铁路项目情况的汇报。薛继连副总裁指出，甘泉铁路作为神华集团开发蒙古国TT项目大战略的重要组成部分，将对落实TT资源起到至关重要的作用。目前该项目在巴彦淖尔市委、市政府及有关部门的大力支持下，征地工作基本结束，桥梁和隧道设计正在进行，桥梁、隧道、金泉车站年内即可具备开工条件。
　　
　　王素毅书记指出，近年来，巴彦淖尔市与神华集团按照双方于2003年达成的“两个唯一”共识，即巴彦淖尔市选择神华集团为推进TT项目的唯一合作伙伴，神华集团选择甘其毛都口岸为开发利用蒙古国资源TT项目的唯一通道，积极推进中蒙资源和经贸合作，取得了积极成效。市委、政府对神华集团所做出的努力表示感谢。
　　
　　王素毅书记强调，2008年甘其毛都口岸过煤突破200万吨，今年截至目前口岸过煤已达到300万吨，全年有望突破500万吨，甘其毛都口岸过货量正在逐年扩大。据了解，2009年我方企业与蒙古国南戈壁省签订的煤炭进口合同量达700万吨，由于运煤通道建设滞后、运输困难，直接制约着甘其毛都口岸煤炭进口量的进一步扩大。前不久，蒙古国政府与力拓、艾芬豪公司分别签署了OT项目投资合同、OT项目股东合同、预付款协议，标志着OT项目进入稳定开发经营阶段，未来铜精粉的进口量也将逐年增加。综合各方面因素，我们认为先期修建铁路将为落实TT项目资源开发提供有利条件，且现有和预期的运量能够满足铁路初期的运营，不会给企业带来负担。
　　
　　王素毅书记建议，一是神华集团应加快甘泉铁路工程设计，今年冬季开工建设桥梁、隧道、车站等控制性工程，保证24个月内全线建成运营，向自治区党委、政府交一份满意的答卷。二是在巴彦淖尔市正式成立甘泉铁路项目公司，负责推进甘泉铁路项目建设。三是近年来蒙古国高层更迭频繁、政局经常动荡，TT项目谈判艰难，且由一家外国公司进行开发的可能性很小。神华集团应调整TT项目策略，大处着眼、小处着手，可以先期参与小型开发，同时不失时机地推进TT项目。
　　
　　张喜武董事长充分肯定了王素毅书记对于甘泉铁路项目前景分析，以及蒙古国政局和今后甘其毛都口岸发展形势的研判，并对王素毅书记提出的三点建议表示赞成，对巴彦淖尔市委、政府长期以来给予的支持表示感谢。张喜武董事长指出，过去，神华集团在推进
　　
　　TT项目和甘泉铁路项目方面做了大量努力，工作虽有成效但仍不够理想，当前必须调整工作思路和策略，一定要改变过去只盯大项目不抓小开发的做法，今后要做好以小促大这篇文章。当前要重点加快甘泉铁路项目进度，一是要将甘泉铁路项目列为神华集团2010年重点项目，优先安排项目建设资金。二是要配齐配强甘泉铁路项目建设班子，由薛继连副总裁牵头负责。三是尽快完成项目工程施工设计，重点做好控制性工程（包括桥梁、隧道、车站等）设计。四要形成工程形象进度。在整体工程建设的顺序上，先易后难，明年先开工建设完成口岸至金泉工业园区工段，再推进控制性工程。整个工程按24个月安排工期，现在开始进入倒计时，保证2011年建成投入运营。另外，要抓紧与蒙古国对接甘泉铁路口岸接口。
　　
　　
　　来源：新华网

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