铁路货运提价9.5% 国家暂不让渡铁路运价制定权

根据发改委和铁道部联合发布的消息，自5月20日起，全国实行统一运价的铁路货运线调整价格，货物平均运价水平每吨公里提高1分钱，涨幅达到9.5%。
　　
　　这是2003年以来，国家第八次上调铁路货运价格。而上次调价是在去年4月，当时，全国铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.2分，涨幅为本次的1/5。
　　
　　采访的业内分析人士普遍认为，此次调价对下游产业影响不大，相关铁路基建公司和运输企业将获利好。
　　
　　在铁道部吸引民资的计划中，营利性较佳的货运线路是市场关注热点。民资不肯轻易介入铁路建设的理由之一是无法参与价格制定和不明晰的清算制度。铁道部发文鼓励和引导民资进入后，是否会考虑将价格也同时放权，让地方实行“因地制宜”？
　　
　　22日，一位铁道部大型铁路企业中层分析，鉴于铁路的公益性和战略性，短期内国家不可能对铁路运价制定权松手。而铁道部彻底完成改制后，在完善方案和管理体制的前提下，部分线路可能实现自我微调，但总体均受限制。
　　
　　
　　来源：第一财经日报