太原铁路局19日传来消息称，大秦铁路日前完成日运量131.17万吨，再次刷新由它保持的单日运量世界最高纪录。这条由原设计能力1亿吨到今年运量目标4.5亿吨的铁路线，形成了具有中国自主知识产权的重载运输技术体系，以其安全高效的特质，不断创造着世界铁路重载运输的奇迹。
绵延2.7公里的2万吨“煤龙”在大秦线上川流不息，400多台和谐型机车和33000多辆C80货车在这条繁忙的铁路线上循环往复，每天超过90列的重载列车通过大秦铁路特有的“集疏运”模式源源不断地将煤炭输送到港口……
大秦铁路被誉为“最重铁路”的大秦铁路承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。
“‘最重铁路’不仅仅是运量重，比运量更重的是肩上的安全责任。”山西省劳动模范、十几年如一日安全操纵万吨列车的重载司机高兴，对重载安全有着特殊的体会，“每一名2万吨司机，手里都攥着两台和谐型机车、204辆C80型车辆，加上运送的煤炭，总价值超过了2亿元。”
“大秦铁路的每一段钢轨至少要承受15亿吨的重量从它的身上通过，最多的已经达到了20亿吨，这比额定的9亿吨平均多出了一倍。我们作为工务人，确保安全这根弦一刻也不敢放松。”大秦铁路河南寺养路工区工长王进的话，道出了重载职工“负重争先，安全为天”的心路历程。
王进所在的大同工务段王家湾线路车间管辖着52公里线路设备，这个车间的干部职工以“人员零伤害、设备零故障、管理零漏洞、执行零失误，无违章、无违纪、无事故”为目标，执著坚守在大秦铁路条件最艰苦的区段，该车间党总支也因此荣获了“全国先进基层党组织”的称号。
自今年11月起，大秦铁路按照非施工日开行93列重载列车铺划运行图，这意味着平均15分半就有一列重载列车开出，运输效率之高世界独有。
高效运输的大秦铁路得益于车、机、工、电、辆、通信、供电乃至公寓、供暖等各个系统、各个环节，都能围绕运行图的设计，严丝合缝地满足需要。支撑这一奇迹的是不断上升的综合国力，支撑这一奇迹的更有数万名重载铁路人共同创造的“重载文化”。
来源：中国新闻网
