秦皇岛港煤炭海运费小幅普降

    秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港和广州港的煤炭海运费下降2-4元，本周运价为 48元/吨、52元/吨和80元/吨；同时，秦皇岛港3-4万吨船型至上海、张家港方向出现也出现小幅下降，从前一周的50元/吨、55元/吨降至48元/吨、52元/吨，而广州港方向的煤炭海运费维持不变仍为80元/吨。

    大秦铁路检修顺利完工，检修期间秦皇岛港煤炭场存已由4月1日检修开始时的728.2万吨降至5月3日的488.3 万吨，场存下降了239.9万吨，场存下降导致货源减少。此外五一假期也对交易造成影响，导致煤炭交易成交减少，租船需求不振，致本周海运费整体出现小幅下降。同时由于煤炭货源不够充足，相对较小的2-3万吨船型需求好于较大船型，造成本周3-4万吨船型海运费和2-3万吨船型海运费水平持平。

    此外上周国际干散货市场出现一个多月来的首次上涨，截至5月3日波罗的海干散货运价指数较前一交易日上涨23点，为1292点，连续第三个交易日反弹。各大贸易商赶在五一节假日之前成交货盘，刺激运价实现回升。但这种回升能否持续仍充满变数。

    截至5月4日秦皇岛港锚地船舶数为142艘，较上周同期165艘下降23艘，预到船舶数为12艘，较上周也有所下降。大秦铁路检修顺利结束，5月3日秦皇岛港场存为488.3万吨，而5月4日场存为494.6万吨，场存缓慢回升迹象已开始显现。再加上“迎峰度夏”即将到来，用户需提前进行存煤，到港拉煤船舶数量将增加，煤炭供需两旺的景象将出现，因此煤炭海运费在月初的回调后或在后期迎来上涨。

来源：秦皇岛煤炭网