南昌铁路局所辖的分宜车站是分宜境内唯一的客、货运车站,由于缺少南北方向的交流干线致使铁路物流承载能力已达到极限。全国人大代表、江西省工商联常委邱新海建议在蒙吉铁路分宜段内修建大型储煤基地和设立中间站,能起到多赢的效果。
邱新海说,目前,蒙吉铁路岳阳至吉安段在分宜县境内18.1公里,该铁路途经分宜县洞村乡(5个村)、双林镇(6个村),初步设计在双林镇设会让站。分宜缺少南北方向的交流干线,大量货物须经向塘、株州等站中转、编组,致使铁路物流承载能力已达到极限。
为充分发挥蒙吉铁路建设对分宜经济社会发展的重大意义,解决分宜多年来的物流瓶颈问题,特别是经济社会发展中的煤炭需求问题,为分宜与其他城市在经济上的交流和百姓出行提供极大的便利,邱新海建议在蒙吉铁路分宜段内修建大型储煤基地和设立中间站。
“这样既靠近大广高速公路武吉段洞村高速公路出口,距分宜电厂2×1000MW机组新址也在10公里之内,距新余市区约22公里,距分宜县城约21公里,交通便利,又不污染主城区,运能辐射力强,能最大限度保障周边地区煤炭需求,更加贴近赣西煤炭能源需求地区,充分发挥铁路煤运大通道的作用。”邱新海建议说。
来源:大江网
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