今年二季度以来,大秦车务段认真贯彻铁路总公司、路局运输总体工作部署,严抓调车、人身、防溜等阶段性安全重点工作,优化生产运输组织,确保了安全稳定、卸车高效。
该段加强卸车组织,港口卸车站重点掌握煤炭市场变化、港口场存上涨情况,达到场存警戒值时及时启动相应应急预案。加强与路局、港务局对接,进一步细化疏港措施,合理安排调卸,努力实现卸车能力最大化。针对天气炎热、多雨的实际,各卸车站有预见性地组织卸车,同时密切关注天气变化和翻卸设备运行状态,遇设备故障及时通知设备单位处理。不良天气及时启动卸车应急措施,加强与企方联系,确保接卸畅通。
受煤炭市场影响,各港口站调卸车增多。非港口卸车站加强各专用线卸车组织,提前与企业对接,将当前铁路局运输生产形势及时向企业传达清楚,积极协调企业全面做好集中接卸的各项准备,优化接卸场地。进一步优化接卸组织,提前制定超量运输情况下的卸车组织措施。督促企业加强卸车设备的检查和维护,最大限度的减少设备故障对卸车的影响,确保接卸顺畅。
同时,该段严格落实货车周转时间考核制度。调度车间、各站加强组织和盯控,压缩装卸时间,对保留车及时与调度所联系,及时组织挂运,消灭“大点列”、“大点车”,提高货车周转效率。各卸车站抓好装卸作业、作业环节组织,严格落实作业流程和作业时间标准,积极加强与港务局、路局调度所及机务、车辆等相关单位之间的协调,抓好各个工种间和岗位间的作业衔接,做到快接、快编、快排,提高作业效率。
截至6月30日,该段今年共完成卸车2749711车,日均15191.8车,其中6月19日单日完成卸车18976车,创历史同期卸车佳绩。
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