中国进口煤炭等干散货运输市场周度报告 (2013.09.05)

　本周市场气氛活跃，询盘和成交均有增加。后半周，市场强劲上涨，巴西和澳洲至中国的铁矿石运价彪涨，海岬型船涨势迅猛，加上本周镍矿运输也趋活跃，带动本周大小船型运价均不同幅度上涨。上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）显示，本周中国进口干散货市场三大船型各航线指数均处于上涨通道。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船市场日租金继续上扬，下半周涨势加速。市场人士都看好今年最后一个季度，预计将迎来一波上涨行情。本周三，FFA第四季度的4TC上涨到2.5万美元以上。太平洋市场，矿商连续出货，成交较多西澳至中国的铁矿石。周四晚上达成的成交价格飙升至11美元/吨，出货比较急的成交甚至为11.25美元/吨。周四下午发布的西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价指数报收于9.71美元/吨，较上周四上涨4.2%，但预计周五发布的指数将大幅上扬。东澳至中国的煤炭也有一些TCT成交，后半周日租金也大幅上涨。周四晚上该航线的成交日租金已经可以达到2.2万美元，甚至更高。周四下午发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金指数报收于18996美元，较上周四上涨4.6%，预计周五指数将上涨3000美元左右。大西洋市场也在后半周出现快速上涨，特别是环太平洋航线，日租金出现单日上涨3000美元的情况。巴西至中国的铁矿石运价也出现单日大幅度上涨，周四晚上的一些成交已经跳涨到25.50美元/吨，而周四下午发布的巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价指数报收于24.58美元/吨，较上周四上涨4.3%，预计周五运价指数上涨超过1美元。另外，据消息称哥伦比亚Drummond煤矿工人罢工可能在下周结束，煤炭发货量有望增加，后半周环太平洋航线煤炭成交明显增加。本周南非有部分铁矿石和煤炭船运，在巴西至远东航线运价上涨的带动下，南非至中国航线运价再上一台阶。本周南非至中国的铁矿石运价突破18美元/吨，报价甚至已经超过18.5美元/吨以上。周四，南非理查兹贝至中国青岛、澳大利亚纽卡斯尔至中国青岛煤炭航线运价指数报收于16.16美元/吨和14.04美元/吨，分别较上周四上涨2.5%和2.3%。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船日租金延续上周小幅上扬走势，市场气氛活跃，出现一些新鲜货盘，市场信心明显提升，但成交并没有比上周增加太多。太平洋市场，期租兴趣明显增加。周四晚上中国经东澳大利亚往返航线的成交日租金已可以做到8000-8500美元。周四下午发布的中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金指数报收于7626美元，较上周四上涨5.2%。本周市场有部分澳洲及印尼煤炭船运，但船东去印度的意愿减弱。本周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价指数报收于12.77美元/吨，较上周四上涨1.7%。大西洋市场，早期空放过去的运力目前承受较大压力，特别是环太西洋航线的运价仍比较低，但连续2-3个航次的租约成交价格还处于较好水平。南美市场仍比较安静，Nopac成交相对多一些，中国进口粮食航线运价小幅上涨。本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.52美元/吨，较上周四上涨1.2%；美西至中国北方港口粮食航线运价为22.73美元/吨，较上周四上涨2.7%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为45.31美元/吨，较上周四上涨1.3%。

　　超灵便型船市场

　　本周超灵便型船日租金在镍矿运输的带动下企稳回升。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT平均日租金指数报收于7869美元，较上周四上涨5.8%。太平洋市场，东南亚地区镍矿运输明显增加，日租金上涨较大幅度，但煤炭船运仍不见好。5.7万载重吨运力，中国北方位置交船，去东南亚做镍矿运输，日租金大概在1.1万-1.2万美元之间。如果船体状况较好，船型较大，成交显示日租金已经可以做到1.5万-1.6万美元。本周四，印尼萨马林达至中国广州煤炭航线运价指数报收于8.84美元/吨，较上周四上涨2.4%。印尼苏拉威西岛至中国天津和菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价指数报收于13.31美元/吨和10.55美元/吨，分别较上周四上涨8.4%和10.8%。