青海铁路建设持续加快 煤炭运输瓶颈待解

    11 月 20 日从青海省发改委获悉，目前青海省铁路运营里程已达 1862 公里，西格段增建二线工程等 4 个在建铁路项目正在加紧进行。随着这几个项目明后年的建成投运，青海省铁路运营里程将达 2400 多公里，铁路运输能力将大大提升。西格增建二线工程是在应急工程的基础上，对西宁货站至托勒、格尔木东至格尔木等五段共 356 公里增建第二线，并全线电气化。目前工程已完成投资 135 亿元，除关角隧道外全线贯通，关角隧道预计今年年底贯通，2014 年正式投运。兰新二线工程东起甘肃兰州，经西宁西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区。截至目前，省内建设已完成投资 226 亿元，桥梁、隧道、路基等工程基本完工，计划 2014 年年初全线铺轨，7 月进行联调联试，年底建成通车。西宁站改及相关工程包括西宁站改造、新建西宁北铁路货运中心等 8 个项目。截至目前已完成工程投资 58 亿元(不含征地拆迁费用)，今年年底将主体完工，2014 年 7 月与兰新铁路第二双线进行联调联试，年底正式投入运营。格敦铁路该铁路北起甘肃敦煌，沿柳敦公路南下，经阿克赛县沿当金山北麓展线等进入青海省海西州境内，接入青藏铁路临山、锡铁山车站至格尔木。格敦铁路青海境内工程已于今年 5 月开建，至目前完成投资 16.7 亿元，路基等线下工程基本完工，预计 2015 年建成。