备受关注的董家口疏港铁路项目进展如何？与同三高速相连的疏港一路公路何时通车？港区运营中排放的污水怎么处理？……2月28日上午，记者跟随董家口经济区管委工作人员来到正在建设中的疏港一路、青岛港董家口港区污水处理厂施工现场等地进行了探访。探访中记者获悉，疏港铁路与疏港一路正在紧张建设中，其中疏港一路有望年底通车，而港区污水处理厂预计4月底完工。另外，青连铁路也即将开工。
疏港铁路以货运为主
记者2月28日从董家口经济区管委得到最新消息，青连铁路开工在即，董家口经济区已先行一步，疏港铁路项目正在紧张推进。青岛港口投资建设(集团)有限责任公司总工程师崔之涛介绍：“疏港铁路将董家口港区与青连铁路董家口站连接起来，全长12.6公里，正线采用双线设计，港区规划建设港前站 、港湾站和物流中心站三个站点。”
记者采访获悉，作为青连铁路的重要分支，疏港铁路以货运为主，初期年货运量2280万吨，近远期货运量分别为4885万吨、5495万吨。崔之涛告诉记者，疏港铁路建成后，董家口港区可通过青连铁路、兖州铁路，至临沂与晋中南大通道相连，“到时候董家口的矿石、煤炭等散货可以运往内地，经济腹地延伸至河南、河北、山西、陕西等广大地区。”
疏港一路预计年底通车
崔之涛介绍，全长12.8公里的疏港一路公路预计今年年底通车。“疏港一路与同三高速相连，分两期建设，其中一期 9.91公里 ，以子信路为界，以南10个车道，共6.9公里。以北主辅分离，主路为高架桥6车道，桥下设4车道。”
记者还了解到，规划建设的疏港高速从港区坝南路到沈海高速公路，连接泊里出口，全长12.8公里。“坝南路至滨海公路段已经在2013年6月份开工建设，目前初步设计和回填、清表工作全部完成，除虾池及河道路段外，已形成路基。”崔之涛表示，疏港高速项目建成后，将有效缓解港区疏港压力，加快形成港区“三纵三横”集疏运体系。
年内争取修路28公里
管委相关负责人告诉记者：“截至2013年底，白马河供水工程已完工，整个经济区供水能力达到5.5万方/天。疏港铁路前期工作正加快推进。疏港高速公路初步设计基本完成，子信路至滨海公路段已形成土路基。贯穿港区和产业区的子信路正加紧施工，已形成土路基。”2014年，经济区管委将统筹推进水务一体化建设，开工建设董家口中法水务污水处理项目；全力推进集疏运体系建设，争取疏港铁路港内段形成铁路路基，疏港高速公路完成坝南路至滨海公路段土路基并具备通车条件，子信路、子信大桥及横河西路南段绿化工程完工，全年完成道路建设28公里。
