运输上万吨的煤炭，要想顺利装车，除了要获得审批资质外，还要支付额外的“点装费”，而这个费用则被上供到原铁路局货计科科长魏某手里。她还把这笔费用分给了另一同事。2014年6月17日，原兰州铁路局货计科（现为货运段）科长魏某涉嫌受贿、行贿案，在兰州中院公开进行了审理。该案虽未当庭宣判，但使铁路货运中行业潜规则—“点装费”浮出水面。
指控：神秘“点装费”牵出铁路车皮“钱规则”
据公诉机关指控，2005年至2008年期间，魏某（女）任兰州铁路局货计科科长，主要负责运输计划，货主们只有通过魏某所在部门的资格审批后才可运输。2005年底，在几次关于煤炭的业内会议上，某煤炭公司老板吴某结识魏某。2006年初，吴某委托魏某帮忙疏通关系运输原煤，给予其每吨40元“点装费”，希望能及时运出煤炭。魏某遂负责运输计划的资质审批，保证吴某的公司在每个月里都有固定的车皮计划，但在实际装车中她没有完全职权，于是魏某找到专门负责装车皮的另一个部门的同事张某，共同合作帮助吴某完成运输。
2006年6月至11月，魏某帮助吴某从平凉南站发往连云港(601008,股吧)站原煤10067吨，收取点装费40余万元；从平凉南站发往苏州原煤14640吨，以每吨40元收取点装费。在供述中吴某称，“平凉南站我只有一个熟人就是魏某，因此凡是从平凉南站发出的货，基本都是由她帮忙”。除此之外，还有2007年八九月间，吴某托魏某从白银运煤至江西，点装费以块煤每吨15元，沫煤每吨5元的价格收取。这次，魏某收取6万元好处费。检方指控，为了帮助运煤的事情顺利实施，魏某在收取好处费的同时，给负责装车的张某行贿8万元。据此，公诉机关认为魏某的行为分别构成受贿罪、行贿罪。
庭审辩称：“点装费”我们分摊了
针对起诉书指控的涉嫌受贿罪事实，魏某只承认帮助吴某发往连云港的10067吨原煤，并收取40余万元点装费，以及单独收取1万元辛苦费，除此之外，她拒绝承认其他指控。
面对行贿指控，魏某辩称:“我知道扩大行贿金额，会对我的量刑有影响，但我真心希望在法庭上的最后一次机会中，说出全部事实。实际上，我给同事张某的钱款远远多过8万元，我们将每笔点装费平均分配。”
