禹亳铁路许（昌）禹（州）段列车开通运行

    6 月 22 日，禹亳铁路许(昌)禹(州)段首列货运列车徐徐驶出许昌市苏桥站，顺利并入京广线。根据中原经济区规划，禹(州)亳(州)铁路要逐步建成覆盖三门峡、平顶山、许昌、安徽亳州等地区的煤运通道。同时，从亳州向东，将继续新建部分铁路和连接部分既有铁路，从江苏洋口港和大丰港出海，全长将达 1000 公里以上。其中新建铁路达 700 多公里，总投资超过 300 亿元。禹亳铁路通道建成后，在三门峡市西接陇海与规划建设中的蒙西至华中铁路，在汝州连焦柳、在许昌连京广、在亳州连京九、在安徽宿州(蚌埠)连京沪等全国主要纵向铁路干线，成为一条横贯河南全境及皖北、苏北广大地区的重要客、货运干线通道，年运输能力可达 5000 万吨。禹亳铁路通道具备三大功能：一是欧亚大陆桥的次延伸干线；二是以煤运为主的资源性铁路运输通道；三是带动沿线经济发展与满足民生需求的重要基础设施。禹亳铁路许禹段自禹州角子山到许昌苏桥车站，正线长 55公里；今年 8 月，禹州至郏县段也将开通，运输里程增加至 80 余公里。届时，禹州、郏县、登封的煤炭等资源，就可通过禹亳铁路上京广线运往全国各地。据介绍，今年下半年，禹亳铁路许昌至豫皖省界的全部工程将全面开工，三门峡至郏县段工程及安徽境内工程，明年起会陆续开工，整个通道最迟 2018 年可全部贯通运营。