大秦线凭借“价格优势”增强竞争力

　　聚煤网7月24日讯：目前，大秦线日均运量目标上限为132 万吨，全年能力上限为4.8 亿吨，2014年完成4.5 亿吨运量有望。自2012 年11 月1 日起，大秦线日运量目标上调至132 万吨。这样运量安排的年运量上限为4.8 亿吨。根据铁总今年安排，大秦专线2014 年的运量目标是4.6 亿吨。

　　煤炭行业承受长期打压，运价优势的大秦铁路竞争力更加凸显。目前国内主要货运专线如张曹、包神、太中银、中南通道等运价基本在0.16～0.20 元/吨公里，而大秦运价在0.135 元/吨公里；运输路径最优。在可见时期没有“分流之忧”。
 
　　按照目前铁路货运价格改革进展，年底到明年初，货运将再次涨价1.5 分/吨公里，业绩增厚在20%以上。
 
　　营改增改革导致一季度业绩低于预期1～2 分钱，按照最保守推算，负面影响将不会扩大。