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哪些原因造成了煤炭运输的繁忙

2014/9/9 9:52:51       
     神华集团继上个月煤炭价格小幅上调后,本月,煤炭价格再次全面上调5元/吨,其他煤企如:同煤、伊泰等煤炭企业也小幅上调煤炭价格。神华等主力煤企上调煤炭价格,促使环渤海煤价和企业定价进入正向循环中,释放煤价企稳信号。

 

  刚刚过去的8月份,沿海煤市运行并不火爆,港口煤炭交易也并不是十分活跃,下水煤价格除了5000大卡煤种小幅上涨以外,其他煤种几乎纹丝不动。但是,港口煤炭运输方面,却是表现出色。北方秦皇岛、曹妃甸、国投京唐、黄骅港下锚船和已办手续船舶数量虽然不是很高,但刚好能够满足码头泊位装船需要。各港口抓住机遇,加快运输,达到了满负荷作业,煤炭发运量创好成绩。8月份,秦皇岛港全月发运煤炭数量仅次于今年3月份,为今年第二高。与此同时,北方各大港口存煤也持续下降;截止9月4日,秦皇岛港存煤574万吨,国投京唐港存煤154万吨,曹妃甸港存煤584万吨,黄骅港存煤135万吨,天津港存煤233万吨,五港合计存煤1680万吨,较8月初相比下降了376万吨。主要接卸港口方面,广州港存煤287万吨,下降较多,宁波、镇海港存煤也出现小幅下降。

 

     这段时间,港口存煤下降,发运量提高,煤炭运输非常繁忙,主要原因有以下几点:

 

     1.由于前期煤价已经经历了连续回调,累计下降了140元/吨。此时,在国家采取多项政策扶持之下,煤价继续下跌的可能性很小。再考虑到大型煤企限产保价、夏季即将过后需要增补库存等因素影响,用煤企业尤其华东地区电厂开始增派船舶赶往北方港口,拉运港口专用场地煤炭和低硫环保型市场煤,北方港口下锚船骤然增加,促使煤炭运输繁忙起来;各港口全力装卸,煤炭发运明显回升。

  

       2.大秦铁路于8月6日至12日进行了为期一周的临时性“开天窗”检修,每天下午停电检修三小时;促使铁路煤炭发运量大幅下降,港口方向车流减少,导致8月份煤炭进车量出现小幅回落,港口煤炭库存快速下滑。秦皇岛等发运港以及广州等接卸港口库存双双下滑,直接遏制了北方港口下水煤交易价格继续下跌;此外,神华、同煤、伊泰等大型煤企积极小幅上调煤价,标志着煤价即将企稳回升,贸易商开始着手储存煤炭,囤煤的积极性也在提高。下游方面,买涨不买落的心里,尽管电厂日耗下降,但采购意愿却是有所增加。

  

       3.8月份,国际海运费出现持续上涨,涨幅虽然不大,但却是推高了进口煤炭的到岸价格,尤其运距远的澳大利亚煤炭受到影响,进口量略有缩减,为国内煤企开拓沿海市场奠定良好基础。

  

       9月份已经到来,预计沿海煤炭运输形势将继续趋好,市场将呈供需两旺态势,煤价将继续小幅上调。具体原因如下:

  

       1.目前煤价处于较低水平,有利于大批量采购。港口平仓价处于山西煤企盈亏平衡点以下水平已有两个多月,国内煤企亏损面高达70%,50%的煤炭企业出现了缓发、减发、欠发工资现象。国家层面救市措施不断出台,神华、中煤等大型煤企纷纷带头限制生产、小幅提高煤炭价格,环渤海动力煤价格随时可能会止跌反弹。用户“抄底”心里,促使下游用煤企业会保持一定的采购力度,拉煤积极性会延续下去。

 

     2. 铁路秋季检修计划推迟进行,用户在大秦线检修之前积极抢运。据来自太原路局的消息,原定于9月中旬展开的大秦线秋季检修推迟在国庆节过后的10月8日开始,为期15-20天,较去年维修时间有所延长。沿海地区用煤企业和贸易商得到消息后,会在大秦铁路检修启动之前适当增加煤炭采购和拉运,补充下游电厂库存,确保平安度过国庆佳节。

  

       3.进入9、10月份后,雨水逐渐减少,枯水期就要来临。雨季过后,云南、贵州、湖南、湖北、四川等西南地区水电出力将逐渐减弱,“西电东送”数量减少。不但沿海地区将受到影响,火电负荷提高,煤炭消耗增加;而且西南地区煤炭供应吃紧,长江流域“海进江”船舶增加,以上有利于缓解市场压力,增加煤炭的消费数量,积极消耗煤炭库存,对改善沿海、沿江地区煤炭需求发挥巨大作用。

  

       4.下半年新投火电机组将增加煤炭需求。据华能集团业务人员介绍,浙能中煤舟山计划新增三台100万千瓦燃煤机组;国电泰州电厂计划新增两台100万千瓦火电机组;粤电、华能电厂也有多台火电机组新投入投产,沿海新投产火电机组保持刚性拉运,将新增一定数量的煤炭需求。

  

       5.8月28日,国家发改委召集大型煤、电企业,召开煤炭行业专题会议,提出日后将控制进口、鼓励出口,并拟提高进口关税3%-6%,全年减少进口煤炭5000万到1亿吨。因此,即使北方港口下水煤价格理性回归,出现小幅上涨,但在价格上仍具有一定市场竞争力。今年后四个月,预计我国煤炭进口量有望保持下降态势,国内煤炭市场供需两旺态势继续延续。

  

       6.“微刺激”实施力度不断加大,经济企稳回升态势有望进一步增强。7月份制造业PMI指数继续回升,为51.7%,8月PMI为51.1%,降幅不大,预示未来经济增长呈现稳中略升的态势。为了实现年度经济增速目标,国家将继续出台“稳增长”的刺激政策,GDP增长势头继续保持,棚户区改造、铁路投资加速等,将增加电力和煤炭需求。进而带动工业用电和用煤需求回升,助推煤炭市场趋好,沿海煤炭运输将延续繁忙景象。

 

   


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