9月8日,朔黄铁路神池南站日接重车103列(其中万吨82列),折合小列185列,单日接重列数创历史新高。
9月份以来,朔黄铁路发展公司认真分析运输形势,克服沿线施工多、准池铁路铺架所需桥梁运输等因素影响,精心组织,以神池南接重、两港卸车为重点,努力兑现运输计划,为神池南单日接重创新高创造了有利条件。
主要措施有:
一是加强港口作业组织,适当减少黄骅港运用车保有量,合理调整黄骅港、神港列车车型比例,保证重车不积压、空车及时开,充分发挥两港最大卸车能力。
二是合理安排施工计划,认真审核施工计划,在全力做好无线宽带通信系统(LTE-R)、牵引供电扩容改造等工程的基础上,最大程度减少施工对运输的影响。
三是调整机车上线台数,提前下线10台机车,满足集团技术比武、两万吨列车试验所需机车需求,同时在规程许可范围内适当延长机车检修里程,保障机力供应。
四是解除C80保留车并及时安排上线运行,集结C80故障车辆成列交给货车公司,腾出车站到发线,加快车辆周转,提高运输效率。
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