纵跨河北、山东两省的黄大铁路开工建设

     9月13日，朔黄铁路发展公司在山东省东营市组织召开黄大铁路开工动员大会，标志着黄大铁路项目正式进入施工阶段。

 　　本次大会介绍了黄大铁路项目的工程概况、施工组织的具体要求及下一步的工作计划和施工的注意事项，向各参建单位下发了项目指导性施工组织设计，强调了工程建设过程 中加强廉政建设的重要性和具体措施，并要求各参建单位做好三项重点工作，一是扎实做好征地拆迁工作；二是加大安全生产投入、强化安全生产意识；三是坚持进度服从质量的原则。会上，设计、施工、监理和建设单位代表分别作了表态发言。

 　　据了解，黄大铁路纵跨河北、山东两省，为国家环渤海铁路的重要组成部分。线路北起朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州、山东省滨州、东营等2省4市11个区县（市）36乡镇，南接益羊（益都－羊口）铁路大家洼车站，正线全长216.8公里，设计总工期36个月，预计2017年9月10日建成通车。

     黄骅南至大家洼铁路（以下简称黄大铁路）线路位于河北省东部和山东省北部，北起神华铁路网（内蒙古包头至河北黄骅港）的黄骅南站，纵跨河北、山东两省，经沧州、滨州、东营、潍坊 4 市 11 个区县 （市），南接益羊铁路大家洼车站。正线全长216.8公里，全线投资估算总额为 111.47 亿元。

 　　黄大铁路是一条单线（预留复线条件）、电化、国铁 I 级铁路。近期 (2020 年 ) 运量 2500 万吨、远期 (2025 年 ) 运量 4200 万吨。

 　　黄大铁路是朔黄铁路煤炭运输的后方通道之一，是兼顾其他货物和旅客运输的区域性干线铁路，也是环渤海铁路的重要组成部分，远期可形成连接京津唐地区与华东东部地区的一条便捷通道。黄大铁路的建设，可为加强京津唐地区联系，促进唐山曹碑店经济区、天津滨海新区、沧州渤海新区、山东黄河三角洲经济区的共同发展做出积极的贡献。

来源：新华网