荆州打造煤电港千亿产业园

   江陵，即将终结境内无铁路的历史：蒙华铁路及江陵客货站的开工建设，打通江陵对外联系的大通道；江陵，即将史无前例地拥有三条高速公路过境：潜石、沙公、江北高速；江陵，即将拥有三大码头：石化、跃进、件杂货，水运能力将显著增强……定位于荆州卫星城的湖北省江陵县，公、铁、水三位一体的综合交通运输体系集中发力，将带来怎样的发展机遇？对滨江新区的开放开发又会带来怎样的影响？

 　　加快沿江开发江陵布局工业核心区

 　　沿着荆江大堤行走，可以看到很多“加快沿江开发、建设滨江新区”的大幅标语。这里所说的滨江新区是一块投资的热土，位于江陵县城西北部，规划占地面积45平方公里，包括23平方公里的沿江产业园、17平方公里的煤电路港产业园和5平方公里县城新区，是江陵工业布局的核心区、能源化工业的聚集区、路港与产业交汇的密集区、承接产业转移的功能区。

 　　滨江新区一个园区内，停满了报废的公汽和出租车，工作车间正在忙着拆解废旧汽车身上的“宝贝”，这是江陵重点招商引资的企业——天银循环经济公司，董事长许志涛是荆州人，此番回乡创业继续瞄准“变废为宝”的产业，他坚信这是朝阳产业，未来一定会有长足的发展，而且江陵独特的区位优势和发展软环境也让他很满意。

 　　许志涛介绍，他创办的天银循环经济公司，是一家从事再生资源循环利用的环保型科技企业，主要从事废旧汽车、废旧家电、废弃危险化学物品的回收处理和再生利用，投资5亿元的一期工程已建成投产。其中，荆州危险废物集中处置中心项目，获得了22类危险废物的处理资格，年处理能力3.5万吨。

 　　抢抓机遇打造煤电港化千亿产业园

 　　站在荆州长江公铁两用桥施工现场，可以感受这座跨越长江的特大桥梁的气势恢宏：主桥铁路按双线、公路按高速公路四车道设计，上层桥面为4车道公路，桥面宽24.5米，下层桥面为双线铁路，线间距4.2米，2017年可建成通车。大桥桥面由江陵县向南跨越长江连接公安县，全长6317米，总投资约28亿元，作为蒙西华中铁路“北煤南运”大通道上的一个重要控制性工程。

 　　以长江港口及蒙华铁路为重要支撑的煤电港化产业园，日前出台2014-2030年总体规划。北京大学规划设计专家介绍，该产业园将以煤电能源储配基地为中心，以煤电一体化项目为引擎，依托长江黄金水道，建设中国新经济实验带上以煤炭储配、能源电力产业、煤化工产业、新型建材产业为主导的生态循环产业园区。

 　　江陵县县长万玲玲介绍，“北煤南运”大通道的建设，给江陵带来了千载难逢的资源机遇、产业机遇、项目机遇、投资机遇、人气机遇，未来五到十年江陵将迎来发展的黄金期。目前，煤电港化产业园已陆续引进华电、湖北能源等大企业、大集团，建设火电厂、煤炭储配基地等大型项目，总投资600亿元以上，有望建成为千亿产业园区，江陵将实现真正意义的跨越发展、后发赶超。