7月19日,石太线因强降暴雨采取封线措施确保列车运行安全,石家庄货运中心管内阳泉、白羊墅各矿煤炭发运受阻,河北省石家庄市上安、良村电厂,衡水市衡水电厂,山东省德州市华鲁电厂等5座电厂“燃煤”告急。
夏季是电煤运输期旺季,为有效解决客户困难,石家庄货运中心紧盯“装、卸、运”三个环节,积极开辟电煤运输“绿色通道”为电企解决燃煤之急。
该中心专门电煤运输领导小组,加强与阳泉矿务局和各装车矿点的联系,掌握水害对装车的影响,积极协助各矿开展自救,尽快恢复生产。同时,每天与阳泉站、石家庄工务段联系,掌握线路抢修进度。
7月24日,石太线恢复通车后,该中心根据煤企产能和管内电厂需求精心策划运输方案,严格执行“优先组织、优先装车、优先挂运、优先卸车”运输原则,对电煤运输工作做到日碰头、日分析、日兑现、日考核,组织市场营销科成立货源调查小组,深入山西省阳煤集团了解电煤运量、去向和时间,与客户建立对口关系,随时解决装车过程中的各种问题,保证电煤运能。
与此同时,每周组织管内电厂召开卸车座谈会,了解电煤库存、达到量和卸车能力,会同电厂对翻车机、装载机等电煤卸车设备进行全面检查保证设备运转正常,并备足卸车人力和铁钎、洋镐等作业备品,制定电煤集中到达卸车应急预案,保证电煤卸车效率。
在电煤运输组织过程中,该中心积极联系路局调度部门,及时做好空车集结运用工作,并根据列车预确报信息,随时掌握列车到达及在途运行情况,加强与各车务站段联系协作,最大限度地提高运输效率。
据了解,7月24日至8月8日,石家庄货运中心管内河北省石家庄市上安电厂到达电煤3876车、良村电厂到达电煤1149车,衡水市衡水电厂到达电煤2307车,山东省德州市华鲁电厂到达电煤3786车,有效缓解了电厂客户的燃“煤”之急。
(来源:长城网 编辑:王钰博 审校:骆庆生)
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