中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告 (2017.7.7)

旺季特征显现，煤炭运价上扬

　　进入传统用煤旺季，配合着煤炭价格上涨，下游采购积极性回暖，沿海散货运输需求持续改善，运价止步下跌并反弹。7月7日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1079.09点。

　　本周，煤炭需求旺季特征逐步显现，沿海煤炭运输市场行情震荡上行。步入七月迎峰度夏期，梅雨季悄然过去，部分地区迎来高温天气，空调用电需求明显提升。且由于泄洪影响，水电发力不及往年，火电需求增长空间放大。据统计，沿海六大电厂日耗煤量由7月4日的56.7万吨迅速攀升至7月7日的66.7万吨，涨幅高达17.6%。同时，煤炭价格继续对运输市场形成支撑，5日中国神华公布了7月份的销售政策，7月份月度长协价格为570元/吨，与6月份持平，5500大卡现货价格为600元/吨，同比上涨了30元/吨。受此影响，本期环渤海动力煤价格指数报收于580元/吨，环比上涨3元/吨。市场买涨心理继续发酵，部分电厂已着手为用电高峰做准备，租船需求持续回暖。加之北方港口压港严重、长江内河发生船舶事故等情况，消耗部分运力，船东对市场后期走势普遍持乐观态度，报价逐步走高。

　　7月7日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1147.27点。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，各航线运价均有明显涨幅。其中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为36.1元/吨，较上周五上涨3.0元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为38.9元/吨，较上周五上涨3.1元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为43.3元/吨，较上周五上涨4.2元/吨。华南市场，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为44.5元/吨，较上周五上涨4.1元/吨。

　　6月份以来，受国家去产能和清除“地条钢”等政策措施影响，钢材价格小幅上升，钢铁生产保持较高水平。不过中国废钢供应激增，限制了中国对炼钢原料铁矿石需求的增长，铁矿石运输需求平稳运行。7月7日，沿海金属矿石货种运价指数报收940.53点，较上周上涨3.5%。

　　目前，粮食贸易依旧不畅，南北港口玉米价格倒挂严重，贸易难有利润空间，且进口量及替代品持续冲击，粮食运输需求依旧低迷，发运船舶数量低位运行。受煤炭价格拉动，粮食运价小幅上涨。7月7日，沿海粮食货种运价指数报收1018.93点，较上周上涨1.7%。

　　受农业用油减少影响，7月柴油需求将有所回落，而汽车空调使用增加以及暑假来临对汽油需求构成支撑。总体来看，7月我国成品油消费环比略有下降，供需形势进一步宽松，成品油运输市场延续淡稳走势。7月7日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1262.87点，较上周下跌1.9%；原油货种运价指数报收1541.72点，均与上周持平。