8月4日,神朔铁路公司顺势有为,单日完成交重195小列,外运煤炭81.8万吨,这是继7月份运输总量取得历史同期最好成绩后,单日运量创历史之最,基本实现满图运输。
进入8月份,为确保高运量的实现,神朔铁路主动而为,多方面措施保障运输,一是强化安全及施工管理,通过加强落实、督办,安全风险预控体系进一步完善,安全状况持续优化,尤其是汛期严格执行各项安全制度,机械养护水平进一步提高,做到了施工、安全、运输的齐头并进;二是提高运输组织效率,3+0单元万吨列车的量化开行,乘务制度的改革,使得机车、车辆周转效率进一步提高,机车使用系数下降至0.63,车辆管内周时控制在0.85左右;三是强化绩效考核,通过对重要指标、关键岗位的评价考核,使得运输各环节间的衔接更加紧密,列车更加正点、畅通,目前阶段计划兑现率已达到85%以上,装车兑现率达到100%;四是优化车型结构,增加万吨列车开行,通过能力计算确定管内装车合理车型结构,从朔黄、大柳塔两分界口进行车型卡控,使得车型与装车更加匹配,并通过合理利用神木北、朱盖塔两站到发线、机车整备及列检能力,使得万吨编组达到83列;五是加大装车组织力度,重点组织煤源相对充足的环线及燕家塔地区装车,环线装车保持在24列,燕家塔日装车保持在12列以上,同时协调销售集团增加大新口批车并进入西延线装车,西延线装车由日均2列增加至6列,管内装车最大达到86列。最终在施工、安全的保障下,通过优化运输组织方式,神朔单日运量再次突破历史记录。
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