期现货:上周动力煤期货大幅上涨,主力09合约周五日盘报收613.0,9-1价差缩上升为5.2。近期坑口煤价弱势小跌,港口报价上涨,下游需求略有增加助推港口下水煤价格小幅上升,5500大卡主流报价上涨至630-640元/吨。
消息面:海关总署8月8日公布的数据显示,中国7月份进口煤炭2900.6万吨,同比增加954.6万吨,增长49.05%;环比增加353.9万吨,增长13.9%。2018年1-7月份,全国共进口煤炭17519.5万吨,同比增长15%,累计进口金额1542020万美元,同比增长19.2%。其中动煤增加量较多。
港口:上周北方港口库存下降,其中秦港日均装船发运量63.8万吨,日均铁路调进量53.80万吨,港存-70至641.5万吨;黄骅港+17至190万吨;曹妃甸港-17.9至509.5万吨,京唐港国投港区库存-7至213万吨。
电厂:上周气温较高,电厂耗煤量稳步提升,但库存依旧保持在高位水平,截止周五沿海六大电力集团合计耗煤-1.94至80.78万吨,合计电煤库存+13.07至1512.5万吨,存煤可用天数18.72天。
海运费:上周波罗的海干散货指数冲高回落,国内煤炭海运费大幅上升,截至周五中国沿海煤炭运价指数报905.41,当周累计上涨21.43%。
观点:上周动煤期货大幅上涨,坑口煤价弱势小跌,多数地区销售较差;港口现货止跌反涨,大秦线施工天窗增加,北方港口库存小幅下降,叠加贸易商囤货惜售,报价上涨。上周电厂日耗小幅上升,库存仍维持高位。后期部分北方沿海港口“公转铁”政策的实施必然导致部分铁路运力的紧张,动煤供给或将有所减小;同时受进口配额汇率波动等影响,对进口煤通关难度增加,若未来进口减量煤价又将重获支撑。
策略:谨慎看涨,期货升水不宜追高,逢低尝试买入。
风险:日耗超预期回升、产能及产量释放不及预期;进口煤增量。
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