长协提价 进口收紧 期价偏强运行

市场要闻及重要数据：

期现货：昨日动煤主力01合约+13.8至650.8，1-5价差扩大至35.4。坑口煤价稳中有涨，需求不差而运费上涨导致成本增加；长协煤10月提价及进口政策从紧消息提振港口情绪，5500主流报价涨至640-650。

消息面：据煤炭江湖会员提供，国家发改委于10月2日在广州召开沿海六省关于煤炭进口会议。要求：1）今年底煤炭进口还是要平控；2）今年进口指标不再增加按原来计划执行，如确实存在大困难非进口不可的，可单船向国家发改委申请由发改委向国务院汇报、协调。

港口：北方港口库存震荡回落，大秦线检修调入受限，其中秦港装船发运量56.8万吨，铁路调进量40.3万吨，港存-17至523万吨；曹妃甸港+8至513万吨，京唐港国投港区库存-3至157万吨。

电厂：沿海六大电力集团合计耗煤-0.9至51.2万吨，合计电煤库存-16至1496万吨，存煤可用天数29.2天。

海运费：波罗的海干散货指数反弹受阻，国内煤炭海运费震荡回升，中国沿海煤炭运价指数报1029，较节前上涨3.7%。

观点：节后首日动力煤期货跳空高开，长协煤10月提价及进口政策从紧消息提振市场做多热情，秦港因大秦线检修库存骤降，港口5500主流报价涨至640-650附近，电厂日耗偏弱依旧、库存坚挺，不过目前市场更多担心进口政策收紧会导致取暖季供给不足的问题。中期来看，10月北方冬储集中备货继续，中下游库存虽然不低，但如果进口政策从紧，11-12月需求旺季供需缺口会比预期要大，1901合约恐将继续高位运行。

策略：观望，鉴于进口政策的调整对动力煤供给的影响比较大，不确定性越来越高，中期逢高空策略改为观望