通车在即：唐曹铁路最后一次动态检测顺利完成

　  通车在即：唐曹铁路最后一次动态检测已于10月13日顺利完成。

　　检测列车车组在动态检测期间，由80至160公里/小时逐级提速检测试验，列车运行比照营业线运输模式管理，对验收区段内的轨道、接触网、通信、信号、车辆轴温智能探测（THDS）等系统进行动态综合验收，验证和优化各系统的状态、性能、功能和系统间匹配关系，使整体系统满足正线160公里/小时列车运行的安全平稳性要求。此次动态检测是保证铁路安全平稳开通运营的关键环节和重要保障。

　　小贴士：

　　2018年8月22日上午，中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）在唐山饭店贵宾楼三楼多功能厅组织召开了新建唐曹铁路工程初步验收工作会议。

　　会议听取了唐曹铁路项目5家施工单位自验报告、设计单位验收意见、监理单位质量评定报告、唐曹铁路公司建设意见、北京铁路局各专业组验收情况汇报以及河北省铁路管理局监督意见。最后，初步验收咨询委员会讨论宣读通过了唐曹铁路工程初步验收咨询报告，标志着唐曹铁路工程初步验收合格，并向8月底开通货运运输业务迈出了坚实的一步。

　　另据@唐山铁路资讯：8月16日，唐曹铁路工程启动接触网冷滑检测工作。冷滑检测是接触网送电前的必要步骤，也是动态验收工作的首要环节，以检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，为下一步送电创造条件，为热滑“试跑”、高速综合检测动车组上线以及年内全线载客运营奠定基础。

　　据悉，唐曹铁路D字开头（也即动车组列车），年底前载客运营。具备曹妃甸直通北京的条件，而从曹妃甸东站到天津还需换乘；具体票价与车次将在载客运营前3-5天正式公布。

　　为完善唐曹铁路配套设施，由曹发展集团组织建设的唐曹铁路站前广场一期工程于2018年7月25日正式完工。该项目包括曹妃甸港站站前路、唐海南站站前路、曹妃甸东站站前路及出站路4条道路及附属工程，总投资7000余万元。

　　唐曹铁路设计时速160公里，跨津山铁路大桥区段限速120公里；项目预计2018年11月前后载客运营。运营后，实现曹妃甸至北京通达，方便沿线群众出行。唐曹铁路未来将与京唐城际铁路相连，全面通车后有望76分钟直达北京。

　　唐曹铁路自唐山丰南七道桥至曹妃甸商务区和曹妃甸新城，全长91.5公里（新建唐山至曹妃甸铁路正线全长76.3公里， 生态城支线15.2公里），设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站四站，2015年全面开工建设，工期三年。建设完成后，在客运方面，可以实现曹妃甸至唐山43分钟通达，将来与京唐城际铁路接轨，可以到达北京市，方便沿线百万群众出行。

　　在未来，唐曹铁路不仅是唐山主城区与曹妃甸区的城际铁路，还将加强曹妃甸与京津冀之间的联络，加速人口流动，便捷了超过30万曹妃甸人的日常出行，吸引更多的人来曹妃甸观光、旅游、投资、置业、经商。