2019年春节假期,铁路部门面临着春运大量返乡客流和冬季重点大宗物资运输的双重叠加考验。新春伊始,国电黄金埠电厂进入电媒集中到达期,其铁路运输电煤到达量日均近万吨,足有4个电煤专列、150辆铁路车皮,较平常增加三层。南昌局集团公司上饶车务段画桥站担负着黄金埠电厂电煤送车任务,面对电煤集中到达以及排空车的压力,该站多措施并举,累计抢卸电煤6万余吨,全力确保了电煤第一时间送达、空车第一时间挂运。
为确保电煤能及时送达电厂卸煤点,解决电厂燃“煤”之急,该站增强了管理人员值班力量,保持昼夜有人负责与电厂协调电煤卸车工作,详细了解专用线卸车进度、卸煤设备运转状况、厂方劳力储备情况等,做到卸车动态随时掌握,为下一批抢卸组织工作打好提前量。同时,车站还通过铁路现车预报系统和调度日班计划,了解在途电煤预到情况,及时告知向厂方负责人,合理安排卸车能力,确保路企信息畅通。
针对电厂翻车机、转煤机在冬季故障率较高以及遇粘性煤时而影响卸车的问题,该站与电厂共同参与制定了设备故障应急预案,明确了人力清扫劳力储备,为避免卸车“卡壳”现象提供应急保障。
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