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远东煤炭等干散货运输市场周度报告(2019.02.14)

2019/2/19 8:47:02       

中小型船止跌反弹 综合指数小幅上涨

节后煤炭货盘有所增加,巴拿马型船和超灵便型船低位反弹;海岬型船市场有涨有跌,在中小型船的支撑下,远东干散货(FDI)综合指数小幅上涨。2月14日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为633.19点,运价指数为680.41点,租金指数为562.36点,较上期(1月31日,下同)分别上涨1.8%、0.1%和5.1%。

海岬型船市场

海岬型船两洋市场走势分化,太平洋市场止跌缓升,远程矿航线运价下跌。太平洋市场,一方面,节前澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价已低于5美元/吨,处于较低水平。另外,节后国际燃油价格上涨,澳大利亚铁矿石货盘增加,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价低位反弹。14日,澳大利亚丹皮尔至青岛航线有5.45美元/吨的成交放出。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.144美元/吨,较上期上涨3.0%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为5869美元,较上期下跌11.7%。远程矿航线,节前巴西溃坝事故,春节期间淡水河谷宣布部分铁矿石合同遭遇不可抗力,远程矿航线运价再次延续下跌走势。巴西图巴朗至青岛航线运价从节前14美元/吨下跌至本周13美元/吨左右。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为13.274美元/吨,较上期下跌5.3%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场超跌反弹,粮食航线运价小幅波动。节后钢厂、电厂逐步恢复开工,煤炭需求增加,以及节前拿的货也开始找船,市场整体货盘较节前有所增加,巴拿马型船太平洋市场日租金低位回升,但力度有限。14日市场报出8.2万载重吨船,龙口即期交船,途经北太平洋美国西海岸,新加坡-日本还船,成交日租金为6500美元。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为6431美元,较上期上涨13.4%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为4881美元,较上期上涨11.4%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.558美元/吨,较上期上涨7.8%。粮食航线,南美粮食旺季尚未开启,货盘极为有限,加上下半周巴拿马型船FFA连续下跌,市场气氛不佳,在油价上涨的拉动下,粮食运价整体表现平稳。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为26.477美元/吨,较上期上涨0.6%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场反弹,力度略大于巴拿马型船。受印尼煤炭货盘,2月下旬的钢材货盘以及clinker等货盘支撑,超灵便型船东南亚市场租金、运价低位反弹。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为5209美元,较上期上涨20.7%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为6850美元,较上期上涨15.3%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为4525美元,较上期上涨5.8%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.784美元/吨,较上期上涨5.3%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.302美元/吨,较上期上涨2.6%。


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