远东煤炭等干散货运输市场周度报告（2019.02.28）

中小型船稳中有涨  综合指数小幅回升

本周海岬型船市场仍无亮点,整体货盘有限,运价延续下跌走势；巴拿马型船在粮食和煤炭货盘的共同支撑下，继续上攻；超灵便型船市场热度略减，租金涨幅收窄。远东干散货指数（FDI）在中小型船的支撑下小幅回升。2月28日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为682.79点，运价指数为693.26点，租金指数为667.09点，较周四分别上涨3.6%、1.7%和6.7%。

海岬型船市场

海岬型船低位下探,跌幅有所收窄。远程矿航线上，尽管巴西事故影响逐渐淡出视野，但远程矿航线货盘仍寥寥无几，尤其是淡水河谷在远程矿航线几乎无运输需求，船东信心受挫，运价继续走跌。由于目前巴西图巴朗至青岛航线运价已处于2018年以来的最低水平，预计后期下跌空间有限。27日，3月下半月受载期，巴西图巴朗至青岛航线成交价为12.5美元/吨。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为12.574美元/吨，较上周四下跌1.3%。太平洋市场，由于远程矿航线货盘少、运价低，船东不愿将船空放至大西洋，导致太平洋市场运力集中，而铁矿石货盘相对有限，加上澳洲煤受限，太平洋市场运价继续低位下探。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.952美元/吨，较上周四下跌1.2%；中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为4786美元，较上周四下跌6.4%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场和粮食航线租金、运价继续上涨。太平洋市场，北太平洋市场粮食货盘增多，印尼往马来西亚、印度、韩国、日本等各个方向的货盘均较多，继续给市场注入活力。同时南美粮食船运季慢慢开启，市场氛围不错，船东信心充足，巴拿马型船太平洋市场租金、运价上涨。27日市场报出8.3万载重吨船，舟山即期交船，途经北太平洋美国西海岸，新加坡-日本范围还船，成交日租金为8500美元。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为7904美元，较上周四上涨12.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为5996美元,较上周四上涨7.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.3美元/吨，较上周四上涨9.9%。粮食航线，南美粮食运输旺季陆续开启，3月下旬货盘增多；同时，上周市场传出中国承诺将购买1000万吨美国大豆，提振市场信心，船东普遍看好后市，粮食航线租金、运价上涨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为27.7美元/吨，较上周四上涨4.8%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场继续回温,但涨幅缩小。相比上周，东南亚市场货盘有所减少，目前镍矿货盘仍不多，超灵便型船东南亚市场租金、运价涨势放缓。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7655美元，较上周四上涨11.9%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为9991美元，较周四上涨9.7%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6063美元，较上周四上涨7.6%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.085美元/吨，较上周四上涨7.9%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.815美元/吨，较上周四上涨3.0%。