中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告 (2019.04.04)

船货双方分歧加大 沿海运价小幅下滑

　　本周，受砂石货盘以及煤炭招标货支撑，船东心态有所走强，报价较为坚挺。不过淡季背景下，运输需求低迷态势难以扭转，货方依旧强势，运价总体呈下跌走势。4月4日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1001.51点，较上周下跌0.6%。

　　目前，煤炭市场淡季特征延续，4月4日，沿海六大电厂日耗煤量仅66.37万吨。同时，经过3月底的一轮补库，下游电厂存煤较为充裕，4日六大电厂存煤量高达1557.34万吨，存煤可用天数为23.5天。鉴于4月份雨水将有所增多、后期市场仍将较长时间处于淡季行情以及上轮补库提前透支4月份的下游采购需求等情况，货方普遍看淡后市，压价力度不减。然而船方对近期市场却持有不同看法，本周陆续有煤炭招标货盘放出，加上砂石货盘支撑，市场成交热情有所升温。需求面的回暖一定程度提振了船东的信心，船东多不急于签订船期，报价坚挺。综合上述情况，本周，船货双方对于市场走势判断的分歧加重，博弈加剧。僵持之下，市场下跌行情逐步止住并在下半周迎来反弹，运价以震荡走势为主。

　　4月4日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收949.63点。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，各航线运价走势有所分化。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为25.9元/吨，较上周五上涨0.2元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为35.5元/吨，与上周五持平；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为34.1元/吨，较上周五下跌0.5元/吨；华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.6元/吨，较上周五下跌0.4元/吨。

　　目前环保限产力度有所放松，且采暖季正式结束，后期钢厂将有一定的产能释放。此外，钢厂铁矿石库存量普遍不高，面对后期增长的生产需求，补库需求尚在。综合上述情况，铁矿石运输需求总体平稳，运价小幅波动。4月4日，沿海金属矿石货种运价指数报收970.28点，较上周微涨0.1%。

　　近期港口玉米市场价格涨跌互现，优质粮源价格小幅调涨。然而饲企对玉米饲料需求仍较为低迷，采购多维持观望，以随用随采为主，大型饲企库存维持一个月左右，加之四月底前约有70万吨进口玉米到货，玉米运输需求难有好转。4月4日，沿海粮食货种运价指数报收734.41点，较上周下跌0.6%。

　　随着沿海成品油运输市场旺季逐步远去，运输需求显走弱迹象。虽然配送需求尚可，但贸易商积极性普遍下滑，市场货盘减少。好在当前运力释放阻力较大，上下游装卸港压港现象较为普遍，船舶周转放缓，运力供求矛盾未有明显加剧，运价小幅震荡。4月4日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收974.00点，较上周下跌0.1%；其中市场运价成分指数报收912.84点，较上周下跌0.3%。