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中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告 (2019.05.10)

2019/5/24 8:35:10       

多方因素综合影响  综合指数小幅上扬

  本周,在大秦线检修、五一假期、海砂严打、下游压港等多方因素影响下,沿海散货运输市场先抑后扬,运价小幅上涨。5月10日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1107.60点,较4月26日上涨3.4%。其中煤炭、粮食、金属矿石运价指数上涨,成品油、原油运价指数维稳。

  煤炭市场:受五一假期影响,用电需求继续回落,日耗煤量整体偏低。五一假期期间,沿海六大电厂日耗煤量跌至52万吨,较前期下跌约8万吨;电厂库存继续攀升至1550万吨,电煤消费淡季特征较为明显。供应方面,随着大秦线集中检修结束,运输屏障解除,北方港口库存均有不同程度上涨,供需格局趋于宽松。需求方面,下游电厂日耗偏低库存高企,长协煤稳定供应,加上假期因素影响,需求疲软。同时,海砂严打使本就冷清的市场雪上加霜,大船运力回流至煤炭运输市场,货主压价,煤炭运价出现连续下跌。之后,随着外贸市场行情转好,大船运力向外流出;沿海地区气温回升,电厂日耗回归60万吨水平;海砂卸港压港、乍浦港吃水限制导致严重压港积压部分运力等因素影响,船东心态提振,集体挺价,沿海煤炭运输市场价格出现上涨行情。

  5月10日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1151.62点,较4月26日上涨3.8%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为33.1元/吨,较4月30日下跌2.3元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为36.0元/吨,较4月30日下跌2.8元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为36.6元/吨,较4月30日下跌2.6元/吨。

  金属矿石市场:受基建开工建设影响,钢材市场4月表现偏强,带动整体建筑钢材去库存化,价格明显反弹,摆脱震荡区间。伴随钢厂生产利润的不断扩大,建筑钢材产量突破新高,铁矿石需求量持续增加。金属矿石运价继续上涨。5月10日,沿海金属矿石货种运价指数报收1076.93点,较4月26日上涨4.5%。

  粮食市场:南北港口玉米价格依旧处于倒挂状态。受此影响,北方出货积极性减弱,市场流通粮源阶段性偏紧,南方港口货量下降。需求方面,近期深加工企业利润大幅下降,开工积极性受到抑制,对原料玉米需求减少。运价方面,粮食运输市场受煤炭运输市场行情带动,运价上涨。5月10日,沿海粮食货种运价指数报收883.06点,较4月26日上涨4.2%。

  油品市场:当前汽油市场处于需求淡季,国内多数主营单位4月月度任务完成欠佳。柴油方面,户外开工率处于高位,市场需求旺盛。受此影响,上游炼厂柴油缺货,船舶在港口等候导致压港;下游汽油库存积压,卸港发生压港。成品油运输市场运价较上周整体持平。5月10日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收975.00点。



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