日耗小幅回升 市场分歧仍存

动力煤：

昨日动力煤偏弱运行。产地方面，陕西地区多数煤矿煤价下调5-25元/吨，市场需求较弱；内蒙地区煤价多数平稳，但目前发运站台库存较低，港口倒挂发货意愿较弱，仍以长协量为主。港口方面，目前下游需求较弱，环渤海港口调入调出双弱，市场多为观望，短期分歧较大。电厂方面，沿海电厂日耗回升，库存下滑，但重点电厂库存压力仍存。综合来看，短期煤价跌幅较大，需求释放不及预期逐渐兑现，利空出尽后有望企稳回升。

焦炭：

昨日焦炭提涨范围进一步扩大，港口资源提价30-50元/吨，低价资源消失。山西临汾洪洞两家焦企开始实施停产退出，河北和陕西等地焦企近期有提产行为。昨日焦炭期价继续上涨，然而受港口现货价格提涨影响，升水幅度有所收窄。

目前在贸易商和期限公司采购利好刺激下，焦企提涨意愿强烈，港口价格也随之走高，但港口成交情况依旧冷清。钢厂结合自身库存情况和当前限产政策，对于原料采购积极性不高，接受焦炭提价难度较大。产地受环保影响，部分焦企限产停产，但对于整体产量未有明显影响。短期来看，焦炭需求有所好转，叠加环保预期增强，价格稳中有涨，市场整体偏稳运行，后期需关注成材消费情况和环保限产政策。

焦煤：

焦煤方面，近期国家对于煤炭进口限制明显，曹妃甸和京唐港均不再允许进口煤通关，其他港口也有限制趋势，港口部分洗煤厂和焦化厂开始加大采购港口资源。必和必拓因个别洗选厂洗选能力下降，计划于9月关闭部分洗煤厂。昨日焦煤微跌，贴水幅度有所增加。

目前焦煤价格较前期相对稳定，需求也相对平稳，虽然供需结构仍旧失衡，但在焦炭计划提涨和限产力度未有明显加强的情况下，焦企不会主动打压原料价格或者大力减少原料消费。焦煤煤种结构差异化目前来看依旧存在，但配煤相较前期价格已经企稳，大幅下跌概率极低。短期来看，受供需结构失衡影响，焦煤稳中偏弱运行，后期价格需看焦化限产政策和煤矿安检力度。