港口提价但成交有限 期货盘面震荡加剧

动力煤：

华泰期货：昨日动力煤期货反弹受阻，但盘面震荡加剧。产地方面，坑口煤价涨跌互现，陕西榆林周边煤场销售出现一定好转，场地存煤有所释放；内蒙鄂尔多斯地区，高卡块煤降，低卡煤及末煤有所上涨，不过站台库存依然偏高。运输方面，今年大秦线检修初步定在9月5日开始，为期25天，相比去年秋季检修时间提前24天；从近几年经验来看，大秦线检修对环渤海煤市的影响越来越弱化。港口方面，中低卡煤询盘增加，市场氛围有所好转，部分贸易商捂货待涨，但下游接受度仍有限，实际成交不多，5500卡主流报价在580-585。电厂方面，沿海电厂日耗周初回落70万附近后有所反复，库存震荡回升。总体来看，立秋过后日耗反扑力度有限，且港口高库存压力始终没有缓解，不过市场有担心后期进口政策收紧、70大庆供应受限或与水泥错峰生产结束需求提前释放叠加，带来供需短期错配的问题。

焦炭：

华泰期货：焦炭方面，近日唐山地区再次发布环保措施，从18日至21日管控措施继续加大，要求钢焦企业执行限产，执行时间较短，预计不会对焦炭供需面带来太大影响，目前焦炭整体供应量继续高稳运行，虽厂内库存多维持中低位，但当前贸易商基本离市，钢厂考虑当前库存充足及后期限产大概率趋严，目前也不追高库存，造成部分焦企订单接续方面已有压力，短期看焦炭供应高稳需求略显疲软。

焦煤：

华泰期货：焦煤方面，介于焦炭市场有走弱迹象及煤源相对充足，焦企多按需采购，不做过多补充，主产地煤价现阶段多稳定运行，部分优质煤种进一步提涨也稍显阻力，进口焦煤方面，进口澳煤跌至近来年新低，普氏低挥发主焦中国到岸价报167美金，至今年高点累计下跌约50美金左右，与国内低硫煤相比，竞争力明显，但考虑进口政策的后期大概率趋严，贸易商及终端企业对于九月份船期的远期海运煤接货意向不是很大。