港口情绪拐头向下 盘面弱势调整

动力煤：

昨日动力煤期货弱势下跌，港口情绪拐头向下。产地方面，榆林环保检查，未按要求加盖篷布的车辆一律不予过磅！府谷危化品安全排查，在产煤矿日产量有所减少，严格按照核定产能生产。运输方面，9月上旬开始，大准线与大同枢纽同步，共计安排18个天窗；准池线集中修安排12个天窗。港口方面，北方港库存持续高位，但下游询盘冷清，价格继续下行，CCI5500指数-2至582。电厂方面，沿海电厂日耗震荡回升至75上方，库存小幅回落，但依旧在较高水平。总体来看，立秋过后日耗反扑力度有限，且港口高库存压力始终没有缓解，不过市场有担心后期进口政策收紧、70大庆供应受限或与水泥错峰生产结束需求提前释放叠加，带来供需短期错配的问题。

焦炭：

焦炭方面，昨日日照港153.2减0.8，青岛港262减1，两港总库存417较上周同期减10，库存有所回落，但焦炭供应依然相对充足，市场参与者受近期市场悲观预期影响，普遍对后市看跌。港口方面，受近期盘面大跌影响，港口贸易商普遍加快出货，港口可售资源增多，报价持续探底，日照、青岛港焦炭现货价格弱势下行。随着临近国庆节，京津冀及周边地区环保预期增强，并有部分钢厂逐步控制焦炭到货量，另外，目前钢材市场弱势运行，钢价大幅下跌，钢厂利润面临压缩，对于原材料价格打压力度还在增加，因此，面对自身高库存的局面，焦炭价格后期仍存在一定的下跌空间。

焦煤：

焦煤方面，因焦企普遍开始控制原料煤库存，煤矿出货压力渐增，产地焦煤市场开始呈现跌势，其中长治地区高价低硫瘦焦、吕梁高硫主焦煤（S3.0）均有不同程度下跌。进口焦煤方面，因京唐港配额已经用完，通关难度加大，唐山部分生产企业近期加大对港口现货的采购力度，港口成交较前期活跃，但是价格低位，整体稳中偏弱运行，另随着山西二青会结束，前期山西受限煤矿逐步复产，供应将小幅增加，临近国庆节不排除部分区域煤矿生产受限，但受焦炭价格弱势运行影响，部分下游焦企对于原料采购节奏放缓，库存压力增加，部分煤矿出货稍显压力，焦炭和焦煤高库存均对焦煤价格形成了较大的抑制。