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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.10.18)

2019/10/23 11:27:36       

非煤货种增长明显 沿海运价稳步上涨

本周,非煤货种运输需求释放,有效消化过剩运力,对沿海散货运输市场形成较好支撑,船东看涨情绪升温,运价持续上涨。10月18日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1128.80点,较上周上涨2.9%。

新的一周,外部市场利好显现,非煤货种表现抢眼,沿海煤炭运价稳步上行。进入10月中旬,虽然国庆期间及之后的一周,用煤需求表现超预期,但在淡季特征的持续影响下,煤炭需求难有进一步提升空间,电厂日耗出现回落。据统计,本周(14-18日)沿海六大电厂日均耗煤量为61.6万吨,较上周同期下降1.6万吨。经历了上周一波节后补库之后,下游电厂存煤一度回归1600万吨以上。然而在煤炭运输需求增长有限的情况下,沿海煤炭运力却出现了供不应求的局面。煤价方面,本期CCI5500动力煤指数报收于576元/吨,较上周下跌7元/吨。本周,砂石、水渣、钢材运输需求迎来爆发,且上述非煤货种呈多方位流向,装卸快捷,受到船东青睐,对消化过剩运力起到关键作用。而外贸运输市场维持较好走势,多数兼营船舶仍运营在外贸航线上。叠加上述利好,沿海煤炭运力显供不应求态势,船东看涨情绪强烈,运价持续上涨。

10月18日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1147.85点,较上周上涨3.3%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为33.3元/吨,较上周五上涨2.0元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为35.5元/吨,较上周五上涨1.6元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为41.4元/吨,较上周五上涨1.7元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为40.4元/吨,较上周五上涨1.3元/吨。

国庆后钢厂陆续复产,全国钢材产量维持在较高水平,矿石需求较强。此外,本周表现较好的非煤货种之一—钢材下水需求明显增加,且租船价格较好,对拉升沿海散货运输市场行情起到一定作用。10月18日,沿海金属矿石货种运价指数报收1090.05点,较上期上涨4.4%。

在各地复养政策的刺激下,养殖户补栏猪仔的情绪高涨,恢复产能以及复养的积极性也在逐渐被调动。然而,生猪复养仍处于恢复期,饲料企业需求短时间难以出现明显改善,主销区走货增长有限。此外,随着北方新季玉米规模上市,现货价格处于低洼地,考虑到需求尚未恢复,销区用粮企业观望心理增强,操作谨慎。粮食运价走势仍以跟随煤炭运价为主。10月18日,沿海粮食货种运价指数报收1018.26点,较上期上涨3.0%。

国庆节后,沿海成品油运输市场略有降温,不仅配送发运需求减少,市场货也在部分终端下调采购价格的影响下趋弱,运输需求较前期略显低迷,市场运价小幅下跌。10月18日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1121.75点,与上周持平;其中市场运价成分指数报收1085.00点,较上期下跌0.1%。


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