动力煤:昨日动力煤市场偏弱运行。产地方面，陕西地区受禁止向地露天存放煤厂供煤影响，煤矿销售一般，库存小幅累积，煤价小幅下跌。内蒙地区块煤销售相对良好，沫煤销售相对较差，近期受港口煤价走弱影响，煤矿总体销售偏差，库存小幅累积。港口方面，近期环渤海港口调入回升，煤价走势仍较为低迷。周末传闻福州、广州海关限制进口煤，目前福州港仍可异地报关，广州港仍有一定额度，预计影响程度有限，需进一步跟进政策走向。电厂方面，昨日沿海电厂日耗下滑，需求仍不见起色，且长协到货相对稳定，短期煤价涨幅有限。焦炭方面：供应端，上周环保预警期间限产焦企多数已逐步复产，焦炭整体供应仍相对充足，焦企仍以积极出货为主，焦企场内库存开始有增加态势，据了解个别焦企甚至存在暗降现象。需求方面，上周高炉开工整体保持平稳，在目前成材价格偏弱的情况下，钢厂会控制原料到货节奏，压力逐步向焦化厂传导。今日焦炭港口现货情况继续走弱，贸易商前期库存货开始认亏出货，准一最低成交价1750元/吨，焦炭市场短期或仍将继续承压弱势运行。焦煤方面，焦煤市场整体继续保持弱势运行。下游焦企利润压缩，对原煤采购仍多持谨慎态度，另外环保预警对于运输稍有影响，所以造成煤矿原煤及精煤库存均出现不同程度增长，另外进口煤价格优势明显，尤其对于国内低硫煤市场产生冲击，目前汾渭CCI山西低硫主焦指数（S0.7）本月累积跌幅为60元/吨，柳林地区部分低硫主焦单月跌幅达120元/吨。目前蒙煤通关情况再次恢复到1000车/日的高位水平，进口煤供应较为充足。政策方面，山东省为了加快推动焦化行业转型升级，实现高质量发展，近日山东省发布《关于暂停2025年前淘汰5.5米捣固焦炉的意见征求稿》，文件初步指出暂停2025年前淘汰5.5米捣固焦炉，正式文件预计近期发布，山东地区就目前形势分析，5.5米焦炉近年不会进行拆除。原计划在2020年完成的任务，现在看有可能是要延长完成任务时限，去产能政策利多力度大幅减弱。
