国际干散货运输市场周度报告（2019.11.29）

三大船型普遍回升 综合指数止跌反弹

本周国际干散货运输市场行情普遍上涨，其中海岬型船市场涨幅最大，超灵便型船次之，巴拿马型船涨幅最小，远东干散货综合指数止跌反弹。11月28日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1096.09点，运价指数为982.39点，租金指数为1266.64点，较上周四分别上涨5.4%、7.7%和9.5%。

海岬型船市场

海岬型船市场运价大幅上涨,其中远程矿航线强劲反弹。远程矿航线，本周海岬型船FFA远期合约价格持续上涨，市场对12月装期的运力需求强劲，巴西至青岛航线交投活跃。运力方面，由于前期巴西图巴朗至青岛航线运价持续低位徘徊，导致空放至大西洋的运力很少，市场呈现运力阶段性紧张局面，远程矿航线运价止跌并大幅反弹。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为21.910美元/吨，较上周四大涨19.9%。太平洋市场冲高回落，上半周澳大利亚市场量价齐升，FFA远期合约价格上涨，即期成交价格较高，以及澳洲部分港口吃水下降等利好因素支撑，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从上周四8.7美元/吨上涨至周中9.8美元/吨左右。下半周，之前活跃的市场氛围转为安静，运价高位回调。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为25496美元，较上周四上涨14.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.568美元/吨，较上周四上涨9.8%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船煤炭航线运价继续小升，粮食航线运价继续走跌。太平洋市场，受海岬型船市场大幅上涨影响，巴拿马型船市场船东信心增加，加上东澳和北太平洋市场陆续有新货盘放出，太平洋市场租金、运价企稳小升。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为9759美元，较上周四上涨2.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为8943美元,较上周四上涨3.3%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.619美元/吨，较上周四上涨2.3%。粮食航线，本周南北美新鲜货盘依旧偏少，美西有些许货盘放出，但仍难以支撑市场，粮食航线运价继续下滑。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.831美元/吨，较上周四下跌1.3%；美西塔科马至中国北方港口6万吨货量航线运价为22.831美元/吨，较上周四下跌0.1%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场止跌回升。本周煤炭、镍矿、熟料等货盘略有增多，加上部分运力分流至印度洋，东南亚市场即期运力有所减少，运力过剩局面有所改观，租金、运价止跌回升。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7336美元，较上周四上涨8.7%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为9059美元，较上周四上涨6.2%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为5456美元，较上周四上涨6.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.996美元/吨，较上周四上涨2.7%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.102美元/吨，较上周四上涨2.2%。