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云南:铁路集装箱铺起煤炭“绿色运输路”

2020/4/26 9:58:34       

4月23日9时,满载着20只铁路标准集装箱的列车缓缓驶出贵州省盘州市石桥镇鲁番站。产自“西南煤海”贵州省盘州市的煤炭产品借助集装箱货运,自此走出了一条“绿色干净”的运输路。


位于贵州省盘州市石桥镇象鼻岭村的老洼地煤矿,设计产能为60万吨/年,每年有大量的无烟煤和洗精煤通过公路向外运输,销往周边的柏果以及云南玉溪、禄丰等地区。然而煤炭运输线路沿途村庄较多,道路交通隐患大,加之公路传统运输方式存在的污染问题,煤炭大规模运输受到了多重限制。


随着全国各地复工复产的加快推进,该煤矿企业扩大产能后遇到了困难。


中国铁路昆明局集团有限公司鲁番站,距离老洼地煤矿仅6公里,但这“近水楼台”却无法“救得近火”。该站如果采用传统的散货运输方式装运煤炭将会造成“一阵风吹,一身灰尘;一阵雨下,一腿黑泥”,对生态环境造成影响,该站一直作为中间站,停止办理货运业务。


为帮助煤矿企业复工复产,让煤炭既能高效运输,又不污染周边环境,中国铁路昆明局集团有限公司坚持“绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展”的理念,与煤炭企业达成进一步合作,决定使用20英尺35吨敞顶式集装箱运输煤炭货物,并对鲁番站的货运营业办理限制作出修订,从制度层面为环境保护划定了红线,促进“公转铁”措施更加有效落实。


相比传统运输方式,铁路集装箱运输具有环保、装卸效率高、途中货损低、便于开展多式联运等优点。“用上集装箱后,不再怕煤撒落,损耗减少了,而且没有污染。这种‘煤不落地’的清洁运输方式既保护了环境,又为我们节约了成本。”贵州邦达能源开发有限公司销售副总经理童宇高兴地说。


目前,鲁番站预计新增煤炭运量30余万吨。


降下去的是物流成本,升起来的是企业的物流效率和环境综合效益。铁路扩大集装箱运输占比,既解煤炭企业燃眉之急,也为进一步发展绿色物流体系进行着有益探索。


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