中国沿海地区煤炭航运市场一周运行分析报告（2020.7.31）

煤价趋稳水电发力     运价指数小幅下跌

　　临近月末，沿海散货运输市场观望情绪又起，市场货少船多，船东挺价，沿海散货运输市场价格低位运行。7月31日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收972.08点，较上周下跌0.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食、成品油运价指数下跌，原油运价指数维稳。

　　煤炭市场：本周，华东地区在出梅后气温大幅回升，不过，今年降水偏多，据悉，三峡水库本周继续处于泄洪满发状态，后续水电发力较为稳定，对火电形成制约。此外，今年较为严重的洪涝灾害对沿海沿江地区的基建和工业产生影响，电煤消费增量不足，电厂库存充裕。煤价方面，随着高温天气范围扩大，市场利好因素释放，煤价跌势收缓，贸易商挺价意愿增强。运输市场方面，本周华东地区受前期降雨影响，整体水位偏高，船东普遍不愿往江阴以上港口码头靠泊、接卸，加上今年水电情况较好，江内电厂库存消耗节奏放慢，大部分补库需求仅需依靠长协就能满足，市场货盘采购减少，而市场运力依旧较为充足。华南地区情况略好，因南方梅雨季节结束的较早，高温天气影响扩大，电煤消耗增多。而另一方面，进口煤管控仍然较为严格，煤炭进口通关时间较长，市场需求出现缺口。同时，内外贸兼营船受外贸行情吸引外流，华南线大船运力略显紧张。综上，本周市场整体需求偏弱，不过在持续的高温天气以及后期旺季的预判下，船东挺价意愿较强，运价跌幅较小。

　　7月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.38点，较上周下跌0.3%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为18.1元/吨，较上周五下跌0.3元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为19.8元/吨，较上周五下跌0.5元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.5元/吨，较上周五上涨0.5元/吨。