中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告（2020.11.27）

降温天气带来利好    综合指数继续上涨

　　本周，全国大范围降温降雪，“冷冬”预期逐步兑现，冬储需求释放，大宗散货运输行情火热，市场货多船少，运价进一步回暖。11月27日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1158.57点，较上周上涨3.3%。

　　【煤炭市场】：市场需求方面：临近年末，为完成当年发电任务，各大电厂机组全开，外采电量大幅减少。另一方面，随着冬季到来，本周沿海地区大范围降温，叠加冬季水电发力不足，火电进入消费旺季，电厂日耗煤量节节攀升。而下游电厂库存虽仍处于平均高位，但冬储需求打开后，部分电厂已经开始囤货。煤炭价格方面：目前国内进口煤政策已基本明朗，沿海、沿江地区进口额度陆续落地，但是大部分进口煤要12月底才能到货通关，现阶段仍需内贸煤的补充。然而，矿难影响余波未消，安检范围进一步扩大加上，港口煤炭资源紧张，低硫煤需求强劲，煤炭货源出现结构性缺口。运价走势方面：本周，大范围的降温天气给市场带来极大利好，刺激下游消费企业加速补库囤煤，市场货盘增多，成交活跃，船东心态普遍较好，看涨情绪浓厚。而北方港口因天气原因封航，压港情况较为严重。再加上一部分内外贸兼营船流向外贸航线，沿海煤炭运输市场运力略显紧张。周初，华东和长江地区运价率先上涨，吸引大船运力，间接导致华南地区大船运价紧张，运价进一步上涨。

　　11月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1204.07点，较上周上涨4.2%。11月27日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收956.89点，较上周五上涨10.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为41.0元/吨，较上周五上涨3.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为43.8元/吨，较上周五上涨6.0元/吨。

　　金属矿石市场：本周铁矿石价格震荡走高，由于上周钢材价格持续上涨的带来的延迟效应加上本周华北地区封港解除，疏港量有所回升，叠加东北地区天气影响港口卸货，库存小幅去化。近周末，钢铁价格开始呈现下跌态势，不过铁矿石价格依旧保持强势增加。沿海矿石运输市场运输需求平稳，受煤炭运输行情火热影响，运力更倾向走南北航线，短程航线要价较高。11月27日，沿海金属矿石货种运价指数报收1118.87点，较上周上涨2.1%。

　　粮食市场：本周东北产区出现大范围雨雪天气，影响玉米购销并影响运输，企业在到货减少的背景下上调收购价，加之贸易商对后市看好，抢粮情绪仍高，东北锁粮意愿强。港口方面，北方港口行情趋稳，港存有限。沿海粮食运输市场需求平稳，受煤炭运输市场价格带动，运价在华南地区本周大船较为紧张的情况下大幅上涨。11月27日，沿海粮食货种运价指数报953.52点，较上周上涨6.8%。

　　油品市场：目前国内成品油市场依旧供大于求，因正处于冬季，且缺乏节假日支撑，汽油需求表现相对平稳；各地基建、工矿赶工结束后，柴油后市需求量将有所下滑。据悉，近日商务部下发了年内第三批成品油出口配额300万吨，预计国内成品油市场供应端过剩的压力或将有所缓解，也将对油市产生一定支撑。本周主营炼厂出货情况良好，市场货盘增多，因下游压港导致整体运力周转较慢，运输市场货多船少，运价上涨。11月27日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1065.92点，较上周上涨0.4%。