中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告（2021.01.15）

煤炭需求持续旺盛      沿海运价继续上扬

　　本周，沿海散货运输市场延续火热行情，下游采购热情高涨，运输需求继续较好表现，运力供给偏紧，船东挺价，运价高位攀升。1月15日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1394.01点，较上周上涨1.9%。

　　煤炭市场：市场需求方面：中国经济加速恢复，国外疫情“二次”爆发，国际需求进一步向我国倾斜，大部分行业利润改善，叠加春节临近，工厂纷纷加大产能，工业用电需求表现抢眼。同时，面对频繁来袭的寒潮，居民取暖用电需求延续较好表现。用电耗煤量高位攀升，全国多地电网最高用电负荷创历史新高，电厂机组满负荷运行，库存进一步下降，保供压力普遍较大。此外，煤炭供应依旧紧张，煤炭价格持续上行，进一步刺激电厂采购热情，煤炭需求延续较好表现。煤炭价格方面：工业用电、民用电均表现强势，煤炭需求持续旺盛。反观供给方面，近期，国内疫情防控力度提升，晋陕蒙车辆调运困难，致使产地供应量难有进一步提升。同时，由于恶劣天气影响，铁路冻车现象增多，大秦线日均运量回落。煤炭中转受阻，供给恢复不及预期，煤炭缺口难以填补，资源依旧偏紧，部分煤种缺货严重，报价突破千元大关。运价走势方面：在寒冷天气以及经济加速恢复的共同刺激下，用煤需求继续高涨，电厂采购热情较高。然而煤炭中转受阻，供给恢复不及预期，北方港口煤炭资源依旧偏紧，船舶等货时间普遍较长，压港现象仍较为严重。运输需求旺盛，运力供给紧张，加上市场预期向好，沿海煤炭运价继续上扬。

　　1月15日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1487.57点，较上周上涨2.3%。1月15日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1354.27点，较上周五上涨5.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为59.5元/吨，与上周五上涨4.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为59.5元/吨，较上周五上涨1.3元/吨。

　　近期，在成材淡季走弱和疫情加剧带来的宏观扰动影响下，钢材价格承压，钢厂开工率环比略有回落。不过由于今年春节较晚，钢厂仍在积极生产，且为维持春节期间的正常生产，叠加对一季度外矿供应的担忧，钢厂补库热情普遍较高。钢厂补库力度不减，铁矿石运输需求仍有较好支撑，运价稳步上行。1月15日，沿海金属矿石货种运价指数报收1294.98点，较上周上涨1.5%。

　　目前，我国生猪产能已经恢复到了常年80%的水平，饲用玉米需求量明显增加。此外，年关将近，下游用粮企业备货热情较高，玉米需求端的较好表现为玉米价格提供上涨动能。春节前下游备货需求旺盛，沿海粮食运输需求稳中向好，运价延续上涨走势。1月15日，沿海粮食货种运价指数报1478.75点，较上周上涨4.2%。

　　天气寒冷居民驾车出行增多，汽油需求尚可。但国内局部疫情形势严峻，加之政府多提议错峰返乡返岗，若无必要尽量减少出行，叠加户外大型工程多已进入收尾期，成品油终端需求疲弱态势逐渐显现。考虑到成品油需求或将继续受限，贸易商、货主备货更趋谨慎，运输需求略显低迷，沿海成品油运价小幅下滑。1月15日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1137.86点，较上周下跌0.4%。