大秦铁路日前发布的公告显示,2022年6月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3785万吨,同比增长12.11%,而上月为同比下降8.96%。
环比来看,较2022年5月份增加402万吨,增长11.88%。
6月份日均运量126.17万吨,较5月份的109.13万吨增加17.04万吨。日均开行重车84.4列,其中:日均开行2万吨列车62.8列。
2022年1-6月,大秦线累计完成货物运输量20916万吨,同比持平。
从上述数据可以看出,集中检修结束后,大秦铁路发运迎来了大幅增长,不论是同比还是环比,增幅均在两位数以上。而日均运量更是一举创下了今年以来的新高。从日均运量来看,大约是受6月为小月的影响,致使6月份运量低于今年3月份,成为了今年以来的第二高位。
目前来看,国家对长协合同煤履约情况的核查在进一步趋严,叠加“公转铁”的持续,后期大秦铁路发运量大概率将继续处于高位。
但从6月份日均运量接近满发的情况来看,大秦铁路运量后期进一步增加的空间较为有限;同时,照秦皇岛港及周边其他北方港库存的走势来看,随着港口库存的进一步增加,后续用来堆放新进货源的场存能力将明显减少,也会影响铁路调入。因此,即便后期大秦铁路运量进一步增加,最多达到去年11月、12月的高度,进一步突破的难度较大。
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