新华社11日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,近期,长三角铁路着力加强运力资源配置,畅通电煤装卸组织,全力保障电煤供应。6月份以来的71天内,日均电煤装车2243车,同比增加18%;累计发送1003.7万吨,同比增加18.2%。
截至8月10日,长三角18家铁路可直达运输的电厂存煤已达367万吨,同比增加12.5%,可耗天数达17天。
据了解,7月以来,浙江、江苏、上海、安徽等地用电负荷均创新高,主要电厂电煤需求量持续上涨。长三角铁路增加阜淮、青阜、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数,释放和提升电煤运输能力。为了提高电煤运输效率,长三角铁路以优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车举措,保证电煤运输随需随送、随到随卸。
与往年不同的是,今年到达港口后经铁路专用线运往电厂的煤炭运量明显增加。为此,长三角铁路发挥管内连云港港、温州港、裕溪口港等港口堆场储煤作用,提升铁水联运综合运输效率,满足电厂用煤需求。今年6月以来,长三角铁路港口返装电煤发运426.1万吨,同比增长18.4%。
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