疆煤东运新通道——敦煌至红柳河铁路加快推进

　　3月20日上午，敦煌市与新疆广汇集团在新疆举行座谈会。双方围绕敦红铁路项目建设的重要性、必要性、可行性和周边铁路网规划建设等事宜进行了对接洽谈，并就新能源大基地建设、煤炭储运中心建设等进行了深入交流并达成重要共识。

　　早在2016年《甘肃省“十三五”铁路发展规划》中，中远期规划重点项目（至2030年）中就提出了修建敦煌至红柳河铁路。2022年9月，酒泉市政府成立了敦煌至红柳河铁路项目筹建办公室。2023年5月，酒泉市政府向甘肃省发改委上报了将敦煌至红柳河铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划实施的请示。2023年7月甘肃省发改委领导赴乌铁局对接该项目红柳河站接轨事宜，乌铁局表示全力支持。之后被纳入《甘肃省“十四五”及中长期铁路网发展规划》。

　　据了解，敦煌至红柳河铁路线路由敦格铁路敦煌西车站引出，向北途径盐池庙、芦草滩、青墩峡、吊头泉及方山口等矿区，于红柳河锰铁矿异常区东缘上跨兰新高铁后，引入既有兰新铁路红柳河车站并与红柳河至淖毛湖铁路贯通。新建线路全长186.65km，工程总投资约60亿元。

　　项目的建设在路网中将兰新铁路、红淖铁路和敦格铁路相连接，其中敦格铁路已被纳入疆煤东运的第四条铁路通道。建成后将开辟疆煤东运的新通道，有效提高地区路网运输灵活性，为沿线矿产资源开发和大宗物资运输提供重要保障。