乌、兰两地铁路助力“疆煤外运” 运价联合下浮25%

近期，业内有关煤炭铁路运费下调的消息不断，但一直未见传统媒体的公开正式报道。4月26日，新疆兵团广播电视台报道称，从中国国家铁路集团有限公司获悉：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司就“疆煤外运”能源保供出台了跨局运价联合下浮25%的优惠政策，为“疆煤外运”能源保供注入强力引擎。

据悉，该政策4月16日至6月30日生效，重点惠及甘肃、宁夏片区的“疆煤入宁”“疆煤入甘”下游用户，将极大提升“疆煤外运”竞争力。

国家能源集团新疆能源有限责任公司副总经济师赵永光表示，此次乌铁、兰铁两局制定的支持“疆煤外运”运价下浮政策，将有效降低综合运输成本，解决“疆煤外运”跨局“卡脖子”瓶颈问题，为“疆煤外运”增量激活强劲引擎。今后，疆煤可更加深入地参与到全国煤炭市场，具备与陕煤、蒙煤、晋煤同台竞争支撑条件，并可改变西北地区煤炭市场供应格局。

作为新疆最大煤炭产销企业，为拓宽煤炭运输网络，强化运输保障，近年来，国能新疆公司先后开辟了福盛、鱼儿沟、三葛庄、金玉万通、望布、鄯善六大公铁联运点，开通铁转铁等多种“疆煤外运”路线，首次将黑山煤矿的煤炭运往云南、贵州、四川、湖南、湖北的集团内部企业，并利用跨局运价下浮政策，开通了疆煤到黄骅港下水铁转铁新线路，保持了市场淡季“疆煤外运”运量稳定发运势头，进一步丰富了“疆煤外运”产品结构，扩大了覆盖范围。

针对运力不足问题，国能新疆公司大力开展“疆煤外运”通道基础建设。目前，准东、红沙泉矿区“双环双线”、将黑线复线和电气化改造等自有铁路系统建设工程正有序推进。

近年来，国家能源集团全面贯彻落实国家“西煤东运”能源部署，通过一体化调度协同联调机制，不断提高“疆煤外运”能源保供能力。国能新疆公司“疆煤外运”战略由2021年开始起步、2023年进入发展期，2024年迈入跨越期。

据统计，今年3月国能新疆公司“疆煤外运”销量月度首次突破200万吨，预计全年累计完成2000万吨以上。