柳红铁路预计7月全线贯通 8月开通运营

　　近日，柳红铁路双鹰山特大桥顺利合龙，标志着整个工程进入收官冲刺阶段。

　　据悉，地处马鬃山戈壁腹地的双鹰山特大桥全长1878.85米，设计57孔，是柳沟至红沙梁铁路专用线全线最长大桥。

　　柳红铁路专用线项目是2023年省列重大项目和酒泉市“十四五”实施的基础设施补短板重大交通项目。

　　新建柳沟至红沙梁铁路专用线位于瓜州县和肃北县马鬃山地区，线路南起兰新铁路柳沟车站，向北经瓜州风电规划区、黑尖山、黄草滩、墩墩山后，沿马鬃山北山羊自然保护区西缘，北行至红沙梁煤矿站，线路全长133.5公里，为单线铁路，设计开行时速80公里。

　　项目新建中间站4处，分别为柳沟西、黄草滩、墩墩山和红沙梁车站。其中，红沙梁车站对天宝煤业公司红沙梁项目和周边地区煤炭等矿产资源运输有着十分重要的作用。当前，车站、场站已具雏形。

　　据了解，截至目前，柳红铁路全线路基工程、桥涵工程、控制性工程双鹰山隧道等主体工程已完工，轨道工程，电力、通信、信号等三电工程正在有序推进，车站单体房屋装饰装修及水电暖安装正在同步实施，预计今年7月份全线贯通，8月份开通运营。

　　另据了解，马鬃山地域面积辽阔、矿产资源丰富。柳红铁路专用线建成后，将形成矿产资源产地与销售地“点到点”的铁路运输便捷通道，对加快沿线国土及矿产资源开发利用，增加区域路网的灵活性，服务肃北县马鬃山镇建设乃至推动酒泉市经济高质量发展具有重要意义。