电厂“煤荒”不断 湖北率团求煤记

　火电缺煤 水电缺水

    湖北日报消息（记者姜月波 通讯员王世光）进入四季度，“煤荒”信息不断传来。荆门电厂告急，汉川电厂告急，黄石电厂告急，阳逻电厂告急！

    统调电厂是“国家队”和“主力军”，担当着湖北省电网电力供应的主责，确保着全省经济平安和百姓生活安详。电网犹如人体动脉，靠的是全省12家统调电厂源源不断输送的电量支撑。在负荷一定的情况下，一旦有电厂缺煤停机，电网就像人虚脱一样，必须拉闸限电保平安。

    拉闸固然省事，但影响全省经济发展大局。元月至10月，全省工业经济保持着旺盛的增长势头，规模以上工业完成增加值1907亿元，同比增长20.1%，增加值总量居中部六省第二位，增速比全国高出3.2个百分点。企业实现利润和税金均有较大幅度增长。如果一旦出现拉闸限电，这样的大好形势将很难保持。今年长江上游遭遇罕见干旱，汉江出现70多年来最低水位，清江流域也雨量严重不足，这些都直接导致水库无水发电、水电出力锐减。水火互济的平衡打破，只得由火电担纲，独撑大局。因此多耗电煤250多万吨，本来偏紧的统调煤供应显得异常紧张。

    入冬时节，长江上游旱情进一步加剧，煤荒电荒尤甚！

                                  急赴陕豫 求煤求运力

    10日，星期天一清早。几路人马分别从北京、武汉、荆门、襄樊、汉川、赤壁等地悄悄出发，赶往西安。

    他们是副省长任世茂、省经委副主任肖大鑫、省煤炭投资公司董事长胡曙光和部分发电企业的负责人。这是一群常年为电奔波的人们，此行的目的———求煤。当晚9时左右，大家风尘仆仆地到达目的地。

    陕西是煤炭大省，上世纪90年代初就成为我省主要供煤地之一。今年计划供湖北450万吨电煤，元月至10月已兑现69%。在听取任世茂副省长的介绍后，陕西省副省长吴登昌当即表示，煤源不成问题，湖北的困难就是陕西的困难，一定积极想办法满足湖北的要求。西安铁路局局长杨绍清、总调度长保志庆现场请湖北提供电厂名单，分轻重缓急，按湖北的要求明天就增加车次突击供煤。

    河南省是离湖北最近的富煤省，从上世纪50年代初起就一直是湖北煤炭的主供省。两省由此结下深厚的友谊。12日，任世茂一行在结束西安的事务后于深夜11时赶到郑州。次日一清早他们就来到了离住地20多公里的郑州铁路局。老朋友相见，不绕弯子，直接要车皮装煤。

    郑州铁路局局长徐宜发听说湖北的困难后，豪爽地吐出四个字：湖北必保！“从明天起，发湖北的电煤增加车皮，还要挖潜增效，每车多装一吨煤，这样每趟车就可以多装50吨到60吨。”徐宜发的表态赢得一片掌声。他要求湖北方面与他们具体做好资源与运力的对接，确保不误湖北的事。

    连续多天奔波的任世茂此时露出开心的笑容，会后主动提出要与徐宜发练半个小时的乒乓球。

    在随后的拜访中，河南省政府和平顶山煤炭集团，在煤源安排上都作出了积极承诺。

                                     省领导的梦想何时成真

    到西安的次日早餐桌上，任世茂举箸不定，若有所思地告诉大家：我昨晚梦见四川盆地降大雨，长江涨水，三峡、葛洲坝电厂都在满负荷运行，湖北不再缺电。听罢，大家会意地笑了。电，电，电，作为抓经济运行的副省长，满脑子都是电。

    其实三峡、葛洲坝电厂都不姓“鄂”。湖北的用电主要靠火电。记得常务副省长周坚卫曾经说过一句话，抓湖北的工业经济要懂“煤”。的确，抓工业的领导最操心的是煤，近年由于铁路瓶颈制约，操心的还有运力。

    在来西安之前，任世茂已就近跑了武汉铁路局。该局已从12月8日起，日装车不少于400车，预计至12月底可增运电煤70万吨左右，其中突击抢运平顶山煤炭集团供应我省电煤60万吨。

    12月7日，任世茂赴京，拜会国家发改委、国家电网公司和铁道部，求电求煤求运力，三家单位高度重视，随即召开协调会。铁道部已给相关路局发令，增加对湖北的运煤车皮。国网公司已从华东、西北和江西以及三峡、葛洲坝电厂，调售或增加120万千瓦电力支援湖北。陕豫更不虚行。郑州铁路局在运力非常紧张的情况下，表示力争12月完成80万吨的装车计划。西安铁路局从现在起日均力保6列突击抢运湖北电煤。重庆市也回电，在水运电煤上给予重点倾斜。“湖北不再缺电”，也是省委和省政府所有高层领导的美好愿望。

    大家知道，湖北的最大软肋是贫煤，一年用煤7000万吨，有6000万吨靠外购。预测到2010年，年耗煤将达到1.2亿吨。可想那时的煤运困境。

    为了化解这一困局，省委、省政府从战略的高度来谋划，从2003年起就部署开辟西南水运通道，扩大煤源供给地。目前，除河南、陕西、山西外，重庆、四川、贵州、内蒙古、甘肃等省市区也向湖北供煤。

    去年，以财政为控制方组建的湖北省煤炭投资公司开始运作，协调全省煤炭采购、调运，组织用煤企业采取投资、参股、合作等方式，与产煤省和煤炭生产企业联合建立稳定的煤源基地，与铁路、航运单位合作，建立战略装车点和专用码头。运行一年多来，成效显著。目前用煤企业已累计投资10多亿元，一批专用矿、专用装车点和专用码头已经建成或正在建设，全省安全稳定用煤的长效机制正在形成。

    但愿经过若干年的艰苦努力，省委、省政府的决策者们不再为煤苦恼，“湖北不再缺电”，由梦想变成现实！ 

　　来源：荆楚网