广州港业务介绍

广州港集装箱业务

广州港的国际班轮航线直达世界各地，世界知名班轮公司在广州港开辟了欧洲线、美洲线、日本线、东南亚线和澳洲线等多条国际班轮航线，航线通达世界主要港口。广州港作为中国最大的内贸主枢纽港，航线多、航班密，航线覆盖全国各地，我国主要内贸船公司均在广州港开辟了班轮航线。

广州港调度业务

　　接卸货类

　　广州港集团有限公司主要接卸的货类有：

　　集装箱、煤炭、成品油、原油、金属矿石、钢材、沙石、水泥、木材、化肥、散粮、散糖、粮杂、汽车、非金属矿石等。

　　锚地过驳

　　广州港集团有限公司从珠江口外至内依次有大坦尾、桂山、三门岛装卸锚地、大屿山、沙角、二虎、泥洲头、莲花山、大濠洲、新造等引航、联验、装卸作业、防台锚地；以及在泥洲头、大濠洲、店艚洲水域拥有船舶系带作业的浮筒。

　　可以通过这些锚地和浮筒进行油品等液体过驳作业以及矿石、粮食等干散杂货减载作业。 

　　广州港集团有限公司锚地、浮筒等资源、设施说明

　　一、锚地

　　从珠江口外至内依次有大坦尾、桂山、三门岛装卸锚地、大屿山、沙角、二虎、泥洲头、莲花山、大濠洲、新造等引航、联验、装卸作业、防台锚地。

　　二、浮筒

在泥洲头、大濠洲、店艚洲水域拥有船舶系带作业的浮筒。 

广州港保税业务

广州港客运业务

日本进口大型豪华高速客滚船“椰香公主”号，已于一九九九年十月三十一日正式投入广州黄埔→海口航线营运，载车100辆，载客800名。该船长140米，宽20.4米，海上航速20海哩小时，航行时间约18小时，该船装备世界上最先进的防摇装置。海上可以观赏日落日出。经游虎门大桥，近赏莲花观音，远眺香港、澳门，包揽珠江两岸风光，亲临椰风海韵，畅游南国风情。为您提供最舒适浪漫的海上观光旅程。星级般的生活、娱乐、餐饮、客房设施，为您提供一流的服务。

广州港物流服务

　　广州港集团建立了集商流、物流、信息流、资金流于一体地现代化物流运作网络，为航运企业、跨国采购中心和第三方物流企业提供集装箱运输、仓储、堆场、配送、包装、海运代理、货运代理、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、信息处理等多元化地物流增值服务。下属有船务公司和控股的物流公司，内河支线航班覆盖泛珠江三角洲。

广州港重大件业务

　　重大件货物作业是广州港集团的重要服务产品之一。近年来，集团为广州地铁、广州石化和广州乙烯等重大工程项目安全、优质、高效地接卸了一大重大件设备。

广州港散杂货业务

　　矿石类

　　我集团在大型船舶减载驳运方面有着丰富的经验，全船装卸效率可确保1.8万吨/天。新沙、新港和黄埔公司是集团接卸矿石的主要作业公司。新沙1、2泊位为矿石专用泊位，随着煤矿泊位工艺系统的改造，共增加堆场面积9万平方米、桥吊3台、斗轮机4台、装船机2台及相应皮带廊道一批，煤炭和矿石专用泊位生产能力将有大幅度的提高。

　　钢铁类

　　集团钢材类货物主要作业公司是黄埔公司和新港公司。黄埔公司树立了卸万吨钢材不过天、散装货损耗率远远低于部颁标准等优良传统品牌。在钢材的接卸方面，工艺稳定，技术成熟、效率高、损耗低，是钢材装卸的老牌大港。在沿海内贸钢材、外贸进出口钢材客户中都有了良好的口碑。新港公司件杂货的装卸效率高，并为临港工业提供相关配送服务，为货主赢得时间和主动权。

　　粮食类

　　为提高粮食接卸能力，我集团对新港粮食系统进行了扩容改造，工程共增加10万吨筒仓群、增加一条效率为1000吨/小时的进仓线和一条效率为300吨/小时的出仓线、新增装船机1台及相应皮带廊道、配套设施一批，项目完成后吞吐能力从原来的160万吨/年增加到340万吨/年，吞吐能力提高近200万吨。未来我们将在南沙兴建10万吨级的粮食码头。

广州港能源业务

　　油品

　　广州港是珠三角油品的集散地，已初步形成石油产品交易中心，并且小虎石化码头成为了广东首个战略油库。新港油码头承担广州白云国际机场航空油接卸任务，输油管直通机场。同时经营油船的锚地过泊作业，在三门岛锚地过泊，最高可达3600吨/小时的卸率。

　　煤炭

　　广东省是华南地区能源消耗大省，预计今年煤炭消费量将达8470万吨，而通过水运输送的煤炭量占广东全省电力用煤量的70％。广州港为华南最大的能源中转港，并成立了煤炭交易中心。

　　我集团对西基、新沙进行了系统改造，吞吐能力从2740万吨/年增加到5650万吨/年。随着临港工业的发展，华南地区用电量激增而促使电煤需求量增加，目前我集团正规划筹建南沙港区散货码头以接卸大型煤炭船舶。