甲醇现货市场气氛依然悲观

      甲醇港口库存东降南升
　　(1)库存
　　截止6月28日，江苏(不加宁波地区)库存在 29.50 万吨，较上周缩减 1.10 万吨，跌幅在3.59%，较 5 月底下滑 4.33 万吨，跌幅在 12.80%。其中太仓阳鸿石化在 5.60 万吨，长江石化在 7万吨，张家港孚宝在 6 万吨，江阴地区在 3.60 万吨，南通地区在 2.40 万吨。目前整体江苏可流通货源在 19.90 万吨。目前宁波地区库存在 16.82 万吨，较上周缩减 0.98 万吨，跌幅在 5.51%。较 5 月底缩减 0.98 万吨，跌幅在 5.51%。其中可流通货源在 6.80 万吨附近。目前华南(不加福建，加上厂区库存)在 14.40 万吨，较上周缩减 0.80 万吨，跌幅在 5.26%。较 5 月底大幅增加 2.10 万吨，涨幅在 17.07%。目前广东货源集中在东莞地区。在 9.60 万吨。福建地区整体库存在 6.30 万吨，厦门地区在 2.20 万吨，福建泉港地区在 4.10 万吨。
　　对于库区而言，面对进口量的逐步缩减，今年也有些新的变化；
　　1.面对重要库区优势的地理位置，低廉的仓储价格，丰富的停靠泊位，少数新近库区则用物流融资的方式抢夺客户，货物提前抵押给银行，由银行给客户提供丰厚的资金支持，起到资金支付方便和提前锁定利润的作用；
　　2. 扩大自身的库容和停靠泊位，为了多种化工品的需求，江阴丽天，常州华润和太仓阳鸿等等均在扩大自己的总库容量和周边能力，以强大的供应能力、完善的配送条件来赢得客户的认可；
　　3.面对国产货的日益逼近的现状，库区人士也预感到了后期的国产货的无限潜力，目前也在积极与国内厂商和相应消耗的下游厂家联系，以建立了区域销售联盟，稳定牢固的达到合作伙伴关系。
    内地市场在本周的临时坚守过后将出现较为明显的下滑以刺激出货，陕北、内蒙跌破 2000元/吨的支撑位已不在话下；但在买涨不买跌的心态支撑下，成交放量或将仍显困难。国内甲醇内地市场企稳，但沿海地区继续俯冲下行。需求制约和看空心态的影响下市场下行趋势明显；沿海地区则在消息面匮乏的背景下维持 2490-2540 元/吨低位整理震荡。
　　下游亮点缺乏
　　甲醛：目前国内甲醛市场缺乏承托力量，外围经济偏弱，建筑装修用量难以有所提升，需求缺乏量的配合。国内甲醛厂家利润萎缩。安徽部分厂家在亏本销售，多数厂家在成本线附近挣扎。以山东市场为例，整体毛利空间在 30 元/吨附近，但是山东南部厂家多数在亏本出货，成本承压较重，需求萎缩，价格竞争较为激烈。后期随着建筑装修逐步进入淡季，放量阻力较大，厂家为缓解销售压力，低价频频出现，利润逐步萎缩。
    二甲醚：本周二甲醚市场先抑后扬，上周市场接连推涨后，下游抵触情绪渐增，加之上下游无利好带动下，市场于上周末期间止涨回落，氛围下滑。而随着价格的逐步下探，考虑到自身成本因素的制约，并且在液化气反弹的刺激下，下游补货积极性提升，带动周下旬北方局部小幅探涨，出货氛围趋于好转。本周二甲醚全国均价 3630.89 元/吨，环比下滑了 0.78%。下游液化气：周五液化气市场大势回稳，整体操盘趋于谨慎，目前主力炼厂库存虽然不高，整体压力暂无，但临近月底结算在即，预计短线液化气市场盘稳过渡为主。缺乏支撑，液化气续涨动力不足，难以长久提升下游补货心态，受此影响，预计二甲醚逐步回稳，局部地区为了刺激出货竞价现象或将再次上演。
    醋酸：国内醋酸市场偏弱整理走势延续。安徽装置负荷递降，BP 装置尚未重启，但其他主要装置运行多较平稳，市场供应面缓增，需求淡季加之买涨不买跌情绪影响，下游买 兴萎缩。装置动态：安徽华谊冰醋酸装置负荷下降，按计划明日将正式停车进行约 1 个月的检修；上海吴泾装置运行平稳，合约量为主；塞拉尼斯冰醋酸装置负荷约 8 成；BP 装置按计划应于 7 月 9 附近重启；河北英都气化、天碱、德州华鲁恒升、河南顺达、扬子江乙酰、江苏索普装置运行平稳；延长石油装置仍在停车中，初步计划 7 月底重启，但市场亦有推迟开车传闻。
　　MTBE：目前全国 MTBE 地炼装置整体开工率在 45.32%左右，较上周小幅上涨 0.81%；山东地区地炼 MTBE 装置整体开工率在 39.84%左右，较上周小幅上涨 1.57%。本周国际油价保持震荡走势，但原油变化率却仍在负值区间内，业者观望心态增强，且因为调价之前调油商多有补充库存，此时仍处在库存消化期，原料采购意向跌至低点，MTBE 市场购销气氛持续回落。再加目前原料碳四资源供应紧张局面难以缓解，MTBE 装置整体开工率未出现明显波动。
　　总结和展望
　　国内甲醇现货市场气氛依然悲观，部分地区在需求制约下仍难逃弱势运行的格局。我们看到甲醇下游甲醛、二甲醚以及醋酸均未有亮点，沿海地区的库存下降对其价格的支撑也略显微弱。国内甲醇行业在产能过剩的紧箍咒下，只能不断的去产能化，进入逐渐洗牌的阵痛时代。期价在一路下探之后短期难有好转，再加上量能萎缩，2013 注定是甲醇的熊途之年。

来源：光大期货