南非煤炭出口状况

南非大部分煤炭产品出口，致使南非成了仅次于澳大利亚的世界第二大煤炭出口国。

　　长期大量的煤炭出口，造成南非高品质煤炭储量迅速减少，主要煤炭生产基地维特班克煤田服务寿命也不断缩短。为保持煤炭工业特别是煤炭出口业务可持续发展，南非政府组织大学、采矿企业和有关行政部门，研究制定了《煤炭技术2020规划》，主要目的是采用先进技术，延长维特班克等主要煤田的开采年限，并力争探明更多的高品质煤炭的储量。

　　需要指出的是，南非的冶金用煤特别是炼焦煤储量偏少，天然气资源也不够丰富。因此，南非在大力发展煤炭出口的同时，还适当组织进口。如南非艾斯科公司，为维持和发展钢铁生产，除从国内某些煤炭公司争取供应外，还从国外进口了一些炼焦煤；而萨索尔公司则从邻国莫桑比克进口天然气。

　　现在，南非的煤炭资源开发和进出口贸易仍相当活跃，各国商家在这里竞争激烈。随着经济全球化进程加快和能源需求量不断增加，相信南非国际煤炭市场的兴旺局面及煤炭生产大国和出口大国的地位，还会继续保持下去。

欧洲是南非最大的出口煤市场（占出口煤的54%），其次是太平洋沿岸国家（占出口煤的35%）。 

    几乎占南非煤炭总产量的1/3的出口煤均从世界最大的煤港——里查兹湾煤码头装船外运。理查德湾煤炭码头（RBCT）是南非重要的出口码头，几乎所有南非的煤炭都是从这个码头通过1条专用的煤炭铁路出口的，只有少量煤炭是通过玛谱托（Maputo）和渡班（Durban）码头出 口的。为了满足一些小规模生产商的要求，政府已决定将RBCT码头的年处理能力从7200万 t扩建至８２00万t。这可能是RBCT码头的最后一次扩建，它为南非的煤炭出口规模有效地划定了一个界限。

    RBCT码头的扩建将使威特班克－海维尔德煤田高品质煤炭的储量快速减少，在其煤田范围内的一些出口煤矿，其服务年限已大大缩短。

　 南非出口煤的重点已经从低灰煤（混合炼焦煤）转向动力煤。随着原煤品质的降低，在最大限度提高煤炭产量的同时必须要生产出质量符合出口要求的煤炭，因此成本核算已变得更加重要。更多的煤矿将从单一出口的煤矿转型为生产多品种煤炭的煤矿，同时会对废弃的矸石进行综合利用。重点是改进细粒煤和超细煤的洗选。